Általános információk és óvintézkedések (BMW 3 Series E46)

Általános információk

A gyújtásrendszert a motorvezérlő egység (ECU) vezérli. A gyújtásrendszer kombinálva van az üzemanyag-befecskendező rendszerrel, és egyetlen rendszert alkot vele.

A gyújtásvezérlés az ECU által különböző érzékelőktől kapott információkon alapul (motorterhelés és fordulatszám, hőmérséklet a hűtőrendszerben, a motorba belépő levegő hőmérséklete).

Egyes motorok kopogásérzékelővel vannak felszerelve. Ez az érzékelő reagál a munkakeverék spontán égése során fellépő vibrációra. Ha detonáció történik, az érzékelő jelet küld az ECU-nak, amely csökkenti a gyújtás időzítését, amíg a detonáció el nem tűnik.

Minden modell elosztó nélküli gyújtórendszerrel van felszerelve, saját gyújtótekerccsel minden hengerhez. Az M43TU motor kivételével minden motoron a tekercsek a gyújtógyertyák mellett találhatók. Az M43TU motornak a motortér sárvédőjén található egy tekercsblokk, ahonnan a nagyfeszültségű vezetékek az összes gyújtógyertyához nyúlnak.

Az érzékelőktől érkező jelek alapján az ECU meghatározza a szükséges gyújtási időzítést és a tekercs bekapcsolt állapotának időtartamát. Alapjáraton az ECU megváltoztathatja a gyújtás időzítését a motor stabil működése érdekében.

Óvintézkedések

Kövesse az 5A. fejezet elején leírt óvintézkedéseket.

A gyújtásrendszer és alkatrészeinek ellenőrzését egy BMW márkakereskedőre vagy egy speciális felszereléssel rendelkező szervizszakemberre kell bízni. Az elektromos áramkörök ellenőrzése univerzális eszközökkel egyrészt nagyon munkaigényes, másrészt veszélyt jelent a félvezető eszközökre, különösen az elektronikus vezérlőegységekre.

(Az eredeti bejegyzés megtalálható a portálon bmwman)