Загальні відомості та запобіжні заходи (BMW 3 Series E46)

Загальні відомості

Системою запалювання керує блок електронного керування двигуном (БЕУ). Система запалення об'єднана із системою упорскування палива, і утворює із нею єдину систему.

Управління запалюванням базується на інформації, що отримується БЕУ від різних датчиків (завантаження та швидкості двигуна, температури в системі охолодження, температури повітря, що надходить у двигун повітря).

Деякі двигуни мають датчик детонації. Цей датчик реагує на вібрацію, що виникає при самозайманні робочої суміші. У разі детонації датчик видає сигнал на БЭУ, який зменшує випередження запалення, поки детонація не пропаде.

На всіх моделях встановлена система запалювання без розподільника зі своєю котушкою на кожен циліндр. На всіх двигунах, крім двигуна M43TU, котушки знаходяться поряд зі свічками запалювання. На двигуні М43ТU встановлений блок котушок, розташований на бризковику моторного відділення, звідки високовольтні дроти протягнуті до всіх свічок.

БЕУ на основі сигналів від датчиків визначає необхідний момент запалювання та період включеного стану котушки. Під час холостого ходу БЕУ може змінювати випередження запалення для сталої роботи двигуна.

Запобіжні заходи

Виконуйте запобіжні заходи, зазначені на початку глави 5А.

Перевірку системи запалювання та її елементів слід доручити дилеру BMW або спеціалісту СТО, що має спеціалізоване обладнання. Перевірка електричних ланцюгів з використанням універсальних приладів по-перше дуже трудомістка, а по-друге, становить небезпеку для напівпровідникових приладів, зокрема для БЕУ.

Оригінал розташований на інтернет-порталі: www.bmwman.ru