Všeobecné informácie a preventívne opatrenia (BMW 3 Series E46)

Všeobecné informácie

Systém zapaľovania je riadený riadiacou jednotkou motora (ECU). Systém zapaľovania je kombinovaný so systémom vstrekovania paliva a tvorí s ním jeden systém.

Riadenie zapaľovania je založené na informáciách prijatých ECU z rôznych snímačov (zaťaženie a otáčky motora, teplota v chladiacom systéme, teplota vzduchu vstupujúceho do motora).

Niektoré motory sú vybavené snímačom klepania. Tento snímač reaguje na vibrácie, ktoré vznikajú pri samovznietení pracovnej zmesi. Keď dôjde k detonácii, snímač vyšle signál do ECU, čo zníži časovanie zapaľovania, kým detonácia nezmizne.

Všetky modely sú vybavené bezrozdeľovacím zapaľovacím systémom s vlastnou zapaľovacou cievkou pre každý valec. Na všetkých motoroch okrem motora M43TU sú cievky umiestnené vedľa zapaľovacích sviečok. Motor M43TU má blok cievky umiestnený na blatníku motorového priestoru, odkiaľ sú vysokonapäťové vodiče vedené ku všetkým sviečkam.

Na základe signálov zo snímačov ECU určí požadované načasovanie zapaľovania a dobu zapnutia cievky. Počas voľnobehu môže ECU zmeniť časovanie zapaľovania pre stabilnú prevádzku motora.

Preventívne opatrenia

Dodržujte preventívne opatrenia uvedené na začiatku kapitoly 5A.

Kontrolu zapaľovacieho systému a jeho komponentov zverte predajcovi BMW alebo špecialistovi servisu so špecializovaným vybavením. Kontrola elektrických obvodov pomocou univerzálnych zariadení je po prvé veľmi náročná na prácu a po druhé predstavuje nebezpečenstvo pre polovodičové zariadenia, najmä elektronické riadiace jednotky.

Originálny záznam nájdete na portáli «www.bmwman.ru»