4-valcový motor M43TU
Odstúpenie
1. Každá zapaľovacia sviečka má samostatnú zapaľovaciu cievku. Všetky cievky sú zapojené do spoločného modulu, ktorý je umiestnený nad hornou podperou pravého predného zavesenia (ryža. 3.1).
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Odpojte elektrický konektor od modulu zapaľovacej cievky.
4. Uvoľnite západky a odstráňte plastovú clonu z modulu zapaľovacej cievky. Odpojte vysokonapäťové vodiče od modulu (Obrázok 3.4, a, b). Označte vodiče, aby ste predišli zámene počas inštalácie. Čísla valcov na pripojenie príslušných vodičov sú vyznačené na vrchu cievok modulu.
5. Odskrutkujte skrutky upevnenia modulu cievok a vyberte modul z tela.
Inštalácia
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezamieňajte vysokonapäťové vodiče pri ich pripájaní k modulu.
4-valcový motor N42
Odstúpenie
7. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia krytu nad motorom, zdvihnite predný okraj krytu a vytiahnite ho dopredu.
8. V zadnej časti motorového priestoru otočte dva výstupky o 90°proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte kryt kabínového filtra. Vytiahnite filter z puzdra.
9. Uvoľnite štyri západky elektroinštalačnej krabice a vyberte z krabice objímky s drôtmi (ryža. 3.9).
10. Odstráňte štyri skrutky a potiahnite kryt kabínového filtra dopredu (ryža. 3.10).
11. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja. Zarovnajte značky na hrdle otvoru a na krku (ryža. 3.11). Stlačte neoznačené strany krku a vytiahnite ho z krku.
12. Odstráňte plastový kryt z modulu zapaľovacej cievky (ryža. 3.12).
13. Otvorte západky elektrických konektorov cievok a odpojte cievky zástrčky konektora (ryža. 3.13). Odstráňte cievky zo zapaľovacích sviečok.
Inštalácia
14. Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber. Očko na hlave valca musí zapadnúť do gumového tesnenia na spodnej strane cievky.
6-valcové motory
Odstúpenie
15. Každá sviečka má svoju cievku. Cievky sú umiestnené priamo nad zapaľovacími sviečkami v kryte hlavy valcov.
16. Vypnite zapaľovanie.
17. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
18. Demontujte vzduchové potrubie systému vetrania a vykurovania interiéru v zadnej časti motorového priestoru nasledovne.
- A) Odstráňte kryt vzduchového filtra kabíny otočením jeho držiakov o 90°proti smeru hodinových ručičiek. Vytiahnite filter z puzdra.
- b) Uvoľnite štyri západky elektroinštalačnej krabice a vyberte z krabice objímky s drôtmi (ryža. 3.9).
- V) Odstráňte štyri skrutky a potiahnite kryt kabínového filtra dopredu.
- G) V ľavom zadnom rohu motorového priestoru stiahnite tesnenie, otočte dve západky proti smeru hodinových ručičiek a posuňte ozdobný panel mierne dopredu
- d) Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte vzduchové potrubie.
19. Odstráňte zátky z plastového krytu nad vstrekovačmi, odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt (ryža. 3.19).
20. Odstráňte plastový kryt z krytu hlavy valcov. Ak chcete odstrániť vonkajší kryt, odstráňte zátky, odskrutkujte dve matice, zdvihnite kryt a posuňte ho dopredu (ryža. 3.20).
21. Zdvihnite zámok konektora cievky a odpojte zástrčku konektora od cievky (ryža. 3.21). Ak je potrebné odstrániť všetky cievky, odpojte všetky konektory cievok a odpojte uzemňovaciu lištu na prednej strane krytu rozvodovej reťaze. Teraz môže byť káblový zväzok uvoľnený z upevňovacích prvkov a posunutý nabok.
22. Odskrutkujte dve matice upevnenia cievky. Berte do úvahy uzemňovacie vodiče a konzoly, ktoré sú pripevnené rovnakými maticami. Ak je konzola pripevnená maticami dvoch rôznych cievok, možno budete musieť odskrutkovať maticu susednej cievky a odstrániť konzolu tak, aby neprekážala pri odstraňovaní požadovanej cievky (ryža. 3.22). Majte na pamäti, že cievky sú zaťažené pružinou a budú stúpať, keď sa matice uvoľnia.
23. Odstráňte cievku zo sviečky az krytu hlavy valcov (ryža. 3.23).
Inštalácia
24. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite zaistiť maticami cievky všetky držiaky a uzemňovacie vodiče, ktoré boli pred demontážou