Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Bobine de aprindere — demontare și montare

Bobine de aprindere — demontare și montare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Motor cu 4 cilindri M43TU ↓ Motor cu 4 cilindri N42 ↓ Motoare cu 6 cilindri ↓

Motor cu 4 cilindri M43TU



Demontarea



1. Fiecare bujie este echipată cu o bobină de aprindere separată. Toate bobinele sunt conectate într-un modul comun, care este situat deasupra suportului superior al suspensiei din dreapta față (Fig. 3.1).

1. Fiecare bujie este echipată cu o bobină de aprindere separată. Toate bobinele sunt conectate…


2. Opriți contactul.

3. Deconectați conectorul electric de la modulul bobinei de aprindere.

4. Desfaceți zăvoarele și scoateți scutul de plastic de pe modulul bobinei de aprindere. Deconectați firele de înaltă tensiune de la modul (fig. 3.4,a,b). Marcați firele pentru a evita confuzia în timpul instalării. Numerele cilindrilor pentru conectarea firelor corespunzătoare sunt marcate pe partea superioară a bobinelor modulului.

4. Desfaceți zăvoarele și scoateți scutul de plastic de pe modulul bobinei de aprindere.…


4. Desfaceți zăvoarele și scoateți scutul de plastic de pe modulul bobinei de aprindere.…


5. Slăbiți șuruburile de montare a modulului bobinei și scoateți modulul din corp.



Instalare



6. Instalarea se face în ordine inversă. Nu amestecați firele de înaltă tensiune atunci când le conectați la modul.

Motor cu 4 cilindri N42



Demontarea



7. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul deasupra motorului, ridicați marginea din față a capacului și trageți-l înainte.

8. În partea din spate a compartimentului motor, rotiți cele două elemente de fixare cu 90° în sens invers acelor de ceasornic și scoateți capacul filtrului de habitaclu. Scoateți filtrul din carcasă.

9. Desfaceți cele patru elemente de fixare ale cutiei pentru așezarea firelor și scoateți manșoanele cu fire din cutie (Fig. 3.9).

9. Desfaceți cele patru elemente de fixare ale cutiei pentru așezarea firelor și scoateți…


10. Deșurubați cele patru șuruburi și trageți carcasa filtrului de habitaclu înainte (Fig. 3.10).

10. Deșurubați cele patru șuruburi și trageți carcasa filtrului de habitaclu înainte (Fig. 3.10).


11. Deșurubați capacul de umplere a uleiului. Aliniați semnele de pe gâtul găurii și pe gât (Fig. 3.11). Strângeți părțile nemarcate ale gâtului și trageți-l din gât.



11. Deșurubați capacul de umplere a uleiului. Aliniați semnele de pe gâtul găurii și pe gât (Fig.…


12. Scoateți capacul din plastic de pe modulul bobinei de aprindere (Fig. 3.12).

12. Scoateți capacul din plastic de pe modulul bobinei de aprindere (Fig. 3.12).


13. Deschideți zăvoarele conectorilor electrici ai bobinelor și deconectați bobinele de la mufele conectorului (Fig. 3.13). Scoateți bobinele de la bujii.

13. Deschideți zăvoarele conectorilor electrici ai bobinelor și deconectați bobinele de la mufele…


Instalare



14. Instalarea se realizează în succesiune. îndepărtarea inversă. Proeminența de pe chiulasa trebuie să se potrivească în garnitura de cauciuc de pe partea inferioară a bobinei.



Motoare cu 6 cilindri



Demontarea



15. Fiecare bujie are propria bobină. Bobinele sunt situate direct deasupra bujiilor din capacul chiulasei.

16. Opriți contactul.

17. Deșurubați capacul de umplere a uleiului.

18. Scoateți conducta de aer pentru sistemul de ventilație și încălzire din spatele compartimentului motor, după cum urmează.
  • a) Scoateți capacul filtrului de habitaclu rotindu-i elementele de fixare cu 90° în sens invers acelor de ceasornic. Scoateți filtrul din carcasă.
  • b) Desfaceți cele patru elemente de fixare ale cutiei pentru pozarea firelor și îndepărtați manșoanele cu fire din cutie (Fig. 3.9).
  • c) Scoateți cele patru șuruburi și trageți înainte carcasa filtrului de habitaclu.
  • d) În colțul din stânga spate al compartimentului motor, trageți sigiliul, rotiți cele două elemente de fixare în sens invers acelor de ceasornic și deplasați panoul ornamental puțin înainte
  • d) Scoateți cele două șuruburi și scoateți conducta de aer.

19. Scoateți dopurile de pe capacul de plastic de deasupra injectoarelor, deșurubați șuruburile și scoateți capacul (Fig. 3.19).

19. Scoateți dopurile de pe capacul de plastic de deasupra injectoarelor, deșurubați șuruburile și…


20. Scoateți capacul din plastic de pe capacul chiulasei. Pentru a scoate capacul exterior, scoateți dopurile, deșurubați cele două piulițe, ridicați capacul și glisați-l înainte (Fig. 3.20).



20. Scoateți capacul din plastic de pe capacul chiulasei. Pentru a scoate capacul exterior,…


21. Ridicați blocarea conectorului bobinei și deconectați ștecherul conectorului de la bobină (Fig. 3.21). Dacă toate bobinele trebuie îndepărtate, deconectați toți conectorii bobinei și deconectați cureaua de împământare din partea din față a capacului lanțului de distribuție. Acum, cablajul poate fi eliberat din elementele de fixare și mutat în lateral.

21. Ridicați blocarea conectorului bobinei și deconectați ștecherul conectorului de la bobină (Fig.…


22. Deșurubați cele două piulițe de fixare a bobinei. Luați în considerare firele de împământare și consolele, care sunt fixate cu aceleași piulițe. Dacă suportul este fixat cu piulițe din două bobine diferite, poate fi necesar să deșurubați piulița din bobina adiacentă și să scoateți suportul astfel încât să nu interfereze cu îndepărtarea bobinei dorite (Fig. 3.22). Rețineți că bobinele sunt încărcate cu arc și se vor ridica pe măsură ce piulițele sunt slăbite.



22. Deșurubați cele două piulițe de fixare a bobinei. Luați în considerare firele de împământare și…


23. Scoateți bobina de pe bujie și de pe capacul chiulasei (Fig. 3.23).

23. Scoateți bobina de pe bujie și de pe capacul chiulasei (Fig. 3.23).


Instalare



24. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să fixați toate suporturile și firele de împământare care erau acolo înainte de dezasamblare cu piulițele bobinei

Puteți citi originalul pe site: BMWMAN.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de aprindere
Articole urmatoare

Sistem de aprindere — verificare
Informații generale și precauții
Date tehnice
Senzor de detonare — demontare și instalare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Caracteristici de demontare și instalare a senzorului… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare cilindrului de blocare și a comutatorului de… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Bobine de aprindere — demontare, verificare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pistoane — demontare și montare BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare bobinei de aprindere BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.