Опште информације и мере предострожности (BMW 3 Series E46)

Опште информације

Системом паљења управља управљачка јединица мотора (ЕЦУ). Систем паљења је комбинован са системом за убризгавање горива и са њим чини јединствен систем.

Контрола паљења се заснива на информацијама које ЕЦУ прима од различитих сензора (оптерећење и брзина мотора, температура у систему за хлађење, температура ваздуха који улази у мотор).

Неки мотори су опремљени сензором детонације. Овај сензор реагује на вибрације које се јављају приликом спонтаног сагоревања радне смеше. Када дође до детонације, сензор шаље сигнал ЕЦУ-у, који смањује време паљења док детонација не нестане.

Сви модели су опремљени системом паљења без дистрибутера са сопственим намотајем за паљење за сваки цилиндар. На свим моторима осим мотора M43TU, завојнице се налазе поред свећица. Мотор М43ТУ има блок завојнице који се налази на блатобрану у моторном простору, одакле се високонапонске жице протежу на све свећице.

На основу сигнала са сензора, ЕЦУ одређује потребно време паљења и период укључености завојнице. Током празног хода, ЕЦУ може да промени време паљења за стабилан рад мотора.

Мере предострожности

Придржавајте се мера предострожности датих на почетку поглавља 5А.

Проверу система паљења и његових компоненти треба поверити продавцу BMW или специјалисту сервисне станице који има специјализовану опрему. Провера електричних кола помоћу универзалних уређаја је, прво, веома радно интензивна, а друго, представља опасност за полупроводничке уређаје, посебно за електронске управљачке јединице.