- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Систем паљења
- Сензор детонације — уклањање и уградња
Сензор детонације — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)
4-цилиндарски мотор M43TU
Уклањање
1. Два сензора детонације су причвршћена за леви зид блока цилиндра. Један сензор региструје детонацију у цилиндрима број 1 и 2, а други у цилиндрима 3 и 4.
2. Ослободите притисак у систему за гориво (види поглавље 4А) и одспојите негативни кабл акумулатора.
3. Уклоните горњи део усисног разводника (види поглавље 4А).
4. Одвојите електричне конекторе сензора положаја брегастог вратила и радилице.
5. Уклоните два вијка који причвршћују жичану кутију за доњи део усисне гране.
6. Одспојите утикач електричног конектора са сензора детонације и отпустите конектор из држача.
7. Сензор детонације за цилиндре бр. 1 и 2, који се налази између филтера за уље и усисне гране, може се уклонити на следећи начин (слика 4.7).
- а) Сензору се може приступити одозго кроз отвор између цеви усисне гране цилиндара 2 и 3, ако се цев за гориво претходно одвоји од цеви за гориво. Будите спремни да гориво цури из прикључка. Зачепите обе рупе како бисте спречили да прљавштина уђе у систем за гориво.
- б) Да бисте обезбедили довољно простора за уклањање сензора, прво морате одврнути вијак за причвршћивање цеви система за хлађење и мало повући цев од мотора.
- ц) Одврните монтажни вијак сензора и уклоните сензор из мотора.

8. Приступ другом сензору је очигледан. Једноставно одврните монтажни вијак сензора и уклоните га са мотора (слика 4.8).

Инсталација
9. Пре инсталирања сензора, темељно очистите спојне површине блока цилиндра и самог сензора.
10. Инсталирајте сензор на место и затегните његов вијак на потребан обртни момент.
11. Иначе, инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће напомене.
- а) Повежите све електричне конекторе.
- б) Инсталирајте горњи део усисне гране као што је описано у поглављу 4А.
- ц) Напуните систем за гориво као што је наведено у одељку 4А.
4-цилиндарски мотор N42
Уклањање
12. Одспојите негативни кабл батерије.
13. Уклоните усисну грану као што је описано у поглављу 4А.
14. На мотору су уграђена два сензора детонације. Стартер блокира приступ задњем сензору. Ако треба да уклоните задњи сензор, прво морате уклонити стартер (слика 4.14).

15. Пратите ожичење сензора и одвојите њихове електричне конекторе.
16. Одврните завртње и уклоните сензоре (слика 4.16).

Инсталација
17. Инсталирајте сензор редом. обрнуто уклањање. Пре уградње, темељно очистите спојне површине сензора и блока цилиндра. Затегните монтажни вијак сензора на наведени обртни момент.
6-цилиндарски мотори
Уклањање
18. Ови мотори су опремљени са два сензора детонације на левом зиду блока цилиндра. Један сензор прати детонацију у цилиндрима 1 до 3, други у цилиндрима 4 до 6.
19. Одспојите негативни кабл батерије.
20. Уклоните усисну грану (види поглавље 4А).
21. Пронађите држач електричног конектора сензора који се налази испод вентила за контролу ваздуха у празном ходу.
Пажња! Ако је потребно уклонити оба сензора, означите конекторе. да их правилно повежете током инсталације. Неправилно повезивање конектора може довести до озбиљног оштећења мотора.
22. Отпустите конектор из држача и одспојите га (њих).
23. Одврните монтажни вијак сензора и уклоните сензор из мотора. Сензор детонације за цилиндре 1-3 налази се испод температурних сензора у глави цилиндра (слика 4.23). Сензор 4-6 цилиндара налази се иза држача конектора.

Инсталација
24. Пре инсталирања сензора, темељно очистите спојне површине блока цилиндра и сам сензор.
25. Инсталирајте сензор на место и затегните његов вијак на потребан обртни момент.
26. Повежите конекторе сензора и причврстите их за држач. Немојте мешати конекторе.
Пажња! Неправилно повезивање конектора може довести до озбиљног оштећења мотора.
27. Инсталирајте усисну грану (види поглавље 4А).
Информације преузете из овог ресурса «BMWman»
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Систем паљења
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Сензор нивоа горива и пумпа за гориво BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сензор температуре усисног ваздуха BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сензор детонације — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Брисачи ветробранског стакла и сензор за кишу (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сензор температуре расхладне течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Сензор нивоа горива и пумпа за гориво BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сензор температуре усисног ваздуха BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сензор детонације — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Брисачи ветробранског стакла и сензор за кишу (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сензор температуре расхладне течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
