Датчик за детонация — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)

4-цилиндров двигател M43TU

Премахване

1. Два сензора за детонация са завинтени към лявата стена на цилиндровия блок. Единият сензор регистрира детонация в цилиндри № 1 и 2, а вторият в цилиндри 3 и 4.

2. Освободете налягането в горивната система (вижте глава 4A) и изключете отрицателния кабел на акумулатора.

3. Отстранете горната част на всмукателния колектор (вижте глава 4A).

4. Изключете електрическите съединители на сензорите за положение на разпределителния и коляновия вал.

5. Отстранете двата болта, закрепващи телената кутия към долната част на всмукателния колектор.

6. Изключете щепсела на електрическия конектор от сензора за детонация и освободете конектора от скобата.

7. Сензорът за детонация на цилиндри № 1 и 2, разположен между масления филтър и всмукателния колектор, може да се отстрани по следния начин (фиг. 4.7).

• a) Сензорът може да бъде достъпен отгоре през отвора между тръбите на всмукателния колектор на цилиндри 2 и 3, ако горивопроводът е предварително разкачен от горивната шина. Бъдете готови за изтичане на гориво от връзката. Запушете двата отвора, за да предотвратите навлизането на мръсотия в горивната система.
• b) За да осигурите достатъчно място за отстраняване на сензора, първо трябва да развиете монтажния болт на тръбата на охладителната система и да издърпате тръбата малко настрани от двигателя.
• c) Развийте монтажния болт на сензора и извадете сензора от двигателя.

8. Достъпът до втория сензор е очевиден. Просто развийте монтажния болт на сензора и го извадете от двигателя (фиг. 4.8).

Монтиране

9. Преди да монтирате сензора, почистете добре свързващите повърхности на цилиндровия блок и самия сензор.

10. Инсталирайте сензора на място и затегнете болта му с необходимия въртящ момент.

11. В противен случай инсталирането се извършва в реда, обратен на премахването, като се вземат предвид следните бележки.

• a) Свържете всички електрически конектори.
• b) Монтирайте горната част на всмукателния колектор, както е описано в глава 4A.
• c) Напълнете горивната система, както е посочено в раздел 4A.

4-цилиндров двигател N42

Премахване

12. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

13. Отстранете всмукателния колектор, както е описано в Глава 4A.

14. На двигателя са монтирани два сензора за детонация. Задният сензор е блокиран от стартера. Ако трябва да премахнете задния сензор, първо трябва да премахнете стартера (фиг. 4.14).



15. Проследете окабеляването на сензора и изключете електрическите му конектори.



16. Развийте болтовете и отстранете сензорите (фиг. 4.16).

Монтиране

17. Инсталирайте сензора последователно. обратно премахване. Преди монтажа почистете добре съединителните повърхности на сензора и цилиндровия блок. Затегнете болта за закрепване на сензора до определения въртящ момент.

6-цилиндрови двигатели

Премахване

18. Тези двигатели са оборудвани с два сензора за детонация на лявата стена на цилиндровия блок. Единият сензор следи детонацията в цилиндри от 1 до 3, а другият в цилиндри от 4 до 6.

19. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

20. Отстранете всмукателния колектор (вижте глава 4A).

21. Намерете скобата на електрическия съединител на сензора, разположена под вентила за контрол на въздуха на празен ход.

Внимание! Ако и двата сензора трябва да бъдат премахнати, маркирайте конекторите. за да ги свържете правилно по време на инсталацията. Неправилното свързване на съединителите може да доведе до сериозна повреда на двигателя.

22. Освободете конектора от фиксатора и го разкачете(те).

23. Развийте монтажния болт на сензора и извадете сензора от двигателя. Сензорът за детонация за цилиндри 1-3 се намира под температурните сензори в главата на цилиндъра (фиг. 4.23). Сензорът за 4-6 цилиндъра се намира зад скобата на конектора.

Монтиране

24. Преди да монтирате сензора, почистете добре контактните повърхности на цилиндровия блок и самия сензор.

25. Инсталирайте сензора на място и затегнете болта му с необходимия въртящ момент.

26. Свържете съединителите на сензора и ги закрепете към скобата. Не смесвайте конекторите.

Внимание! Неправилното свързване на съединителите може да доведе до сериозна повреда на двигателя.

27. Инсталирайте всмукателния колектор (вижте глава 4A).