Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Kopogásérzékelő — eltávolítás és beszerelés

Kopogásérzékelő — eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: 4 hengeres M43TU motor ↓ 4 hengeres N42 motor ↓ 6 hengeres motorok ↓

4 hengeres M43TU motor



Eltávolítás



1. Két kopogásérzékelő van csavarozva a hengerblokk bal falához. Az egyik érzékelő az 1. és 2. számú, a második a 3. és 4. hengerben érzékeli a detonációt.

2. Engedje le a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4A fejezetet) és válassza le a negatív akkumulátorkábelt.

3. Távolítsa el a szívócső felső részét (lásd a 4A fejezetet).

4. Válassza le a vezérműtengely és a főtengely helyzetérzékelők elektromos csatlakozóit.

5. Távolítsa el a vezetékdobozt a szívócső alsó részéhez rögzítő két csavart.

6. Húzza ki az elektromos csatlakozódugót a kopogásérzékelőből, és engedje el a csatlakozót a tartóból.

7. Az 1-es és 2-es henger kopogásérzékelője, amely az olajszűrő és a szívócső között található, az alábbiak szerint távolítható el: (4.7. ábra).
  • a) Az érzékelő felülről a 2. és 3. henger szívócsonkjai közötti nyíláson keresztül érhető el, ha az üzemanyagvezetéket előzőleg leválasztjuk az üzemanyag-elosztócsőről. Készüljön fel arra, hogy az üzemanyag szivároghat a csatlakozásból. Dugja be mindkét lyukat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe.
  • b) Ahhoz, hogy elegendő hely legyen az érzékelő eltávolításához, először ki kell csavarni a hűtőrendszer csövét rögzítő csavart, és kissé el kell húzni a csövet a motortól.
  • c) Csavarja ki az érzékelő rögzítőcsavarját, és távolítsa el az érzékelőt a motorból.

c) Csavarja ki az érzékelő rögzítőcsavarját, és távolítsa el az érzékelőt a motorból.


8. A második érzékelőhöz való hozzáférés nyilvánvaló. Egyszerűen csavarja ki az érzékelő rögzítőcsavarját, és vegye le a motorról (4.8. ábra).



8. A második érzékelőhöz való hozzáférés nyilvánvaló. Egyszerűen csavarja ki az érzékelő…


Telepítés



9. Az érzékelő felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a hengerblokk és magát az érzékelőt illeszkedő felületeit.

10. Szerelje be az érzékelőt a helyére, és húzza meg a csavart a kívánt nyomatékkal.

11. Ellenkező esetben a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
  • a) Csatlakoztassa az összes elektromos csatlakozót.
  • b) Szerelje fel a szívócső felső részét a 4A fejezetben leírtak szerint.
  • c) Töltse fel az üzemanyagrendszert a 4A szakaszban leírtak szerint.

4 hengeres N42 motor



Eltávolítás



12. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

13. Távolítsa el a szívócsonkot a 4A fejezetben leírtak szerint.

14. Két kopogásérzékelő van felszerelve a motorra. A hátsó érzékelőt az önindító blokkolja. Ha el kell távolítania a hátsó érzékelőt, először el kell távolítania az önindítót (4.14. ábra).

14. Két kopogásérzékelő van felszerelve a motorra. A hátsó érzékelőt az önindító blokkolja. Ha el…


15. Kövesse nyomon az érzékelő vezetékeit, és válassza le az elektromos csatlakozókat.



16. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az érzékelőket (4.16. ábra).

16. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az érzékelőket (4.16. ábra).


Telepítés



17. Szerelje fel az érzékelőt egymás után. fordított eltávolítás. Beszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az érzékelő és a hengerblokk illeszkedő felületeit. Húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal.

6 hengeres motorok



Eltávolítás



18. Ezek a motorok két kopogásérzékelővel vannak felszerelve a hengerblokk bal falán. Az egyik érzékelő a detonációt figyeli az 1–3. hengerekben, a másik a 4–6.

19. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

20. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 4A fejezetet).

21. Keresse meg az érzékelő elektromos csatlakozójának keretét az üresjárati levegő szabályozó szelepe alatt.

Figyelem! Ha mindkét érzékelőt el kell távolítani, jelölje meg a csatlakozókat. hogy a telepítés során megfelelően csatlakoztassa őket. A csatlakozók nem megfelelő csatlakoztatása súlyos motorkárosodást okozhat.


22. Engedje el a csatlakozót a reteszt, majd húzza ki azt (azokat).

23. Csavarja ki az érzékelő rögzítőcsavarját, és távolítsa el az érzékelőt a motorból. Az 1-3 hengerek kopogásérzékelője a hőmérséklet-érzékelők alatt található a hengerfejben (4.23. ábra). A 4-6 hengeres érzékelő a csatlakozókonzol mögött található.



23. Csavarja ki az érzékelő rögzítőcsavarját, és távolítsa el az érzékelőt a motorból. Az 1-3…


Telepítés



24. Az érzékelő felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a hengerblokk és magát az érzékelőt illeszkedő felületeit.

25. Szerelje be az érzékelőt a helyére, és húzza meg a csavart a kívánt nyomatékkal.

26. Csatlakoztassa az érzékelő csatlakozóit, és rögzítse őket a konzolhoz. Ne keverje össze a csatlakozókat.

Figyelem! A csatlakozók nem megfelelő csatlakoztatása súlyos motorkárosodást okozhat.


27. Szerelje be a szívócsonkot (lásd a 4A fejezetet).

[Az eredeti anyag a weboldalon található www.bmwman.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Gyújtási rendszer
Következő cikkek

Gyújtótekercsek — eltávolítás és beszerelés
Gyújtásrendszer — ellenőrzés
Általános információk és óvintézkedések
Műszaki adatok


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.