Momenti pritezanja za glavne navojne spojeve (BMW 5 Series E12)

Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m

• Vijci za pričvršćivanje glave cilindra (na hladnom motoru): 1. doza: 3,5-4,5; 2. prijem: 6,0-6,5; 3. doza: 7,5±0,2.
• Vijak za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja: 5,8-6,3.
• Matica poklopca klipnjače: 5,2-5,7.
• Vijak za pričvršćivanje zamašnjaka: 10,0-11,5 (prethodno podmažite navoje posebnim ljepilom kao što je "Loctite").
• Sigurnosna matica vijka za podešavanje toplinskog zazora pogona ventila 0,9-1,1.
• Vijci za pričvršćivanje poklopca korita ulja i pogona razvodnog zupčanika: 0,9-1,1.
• Svjećice: 2,5-3,0.
• Montažni vijak pumpe za gorivo: 1,0-1,4.

Od modelne godine 1978. neki zatezni momenti za navojne spojeve na modelima BMW-a su promijenjeni "525", "528" i "528i".

Moment pritezanja pričvrsnih vijaka glave motora na hladnom motoru u tri koraka s ponavljanjem 3. koraka, kgf·m: 3,5-4,5; 6,8-7.2; 7,8-8,2 (2 puta).

Od modelne godine 1980. uvedeni su sljedeći novi momenti pritezanja za navojne spojeve, kgf·m.

Vijci glave cilindra na svim modelima: 1. korak: 3,4-4,4; 2. prijem: 6.7-7.1; pričekajte 15 minuta; 3. prijem: 7.8-8.2; Korak 4: okrenite dalje za 25°±5°.

Vijci poklopca glavnog ležaja radilice na svim modelima: 5,8-6,5.

Vijak za pričvršćivanje zamašnjaka na svim modelima: 9,8-11,3 (vijak treba postaviti pomoću ljepila kao što je Loctite Frenbloc).

Matica poklopca klipnjače na svim modelima: 5.1-5.6.

"520", "520i" sa 6-cilindričnim motorima

Vijak za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja: 5,8-6,5.

Vijci za pričvršćivanje glave cilindra: 1. korak: 3,0-3,5; 2. prijem: 6,0-6,5; Korak 3: okrenite dalje za 25°±5°.



Vijci za pričvršćivanje korita ulja i poklopca razvodnog mehanizma: 0,9-1,1.

Vijak za pričvršćivanje zamašnjaka (uz primjenu posebnog ljepila kao što je Loctite na navoje): 9,8-11,3.

Ekscentrična matica za podešavanje klackalice: 0,9-1,1.

Matica poklopca klipnjače: 1. prolaz: 2.0; 2. korak: okret dalje za 70°.