Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz (BMW 5 Series E12)

Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf·m

• Hengerfej rögzítőcsavarok (hideg motoron): 1. adag: 3,5-4,5; 2. fogadás: 6,0-6,5; 3. adag: 7,5±0,2.
• Fő csapágyfedelet rögzítő csavar: 5,8-6,3.
• A hajtórúd sapka csavaranyája: 5,2-5,7.
• Lendkerék rögzítőcsavarja: 10,0-11,5 (előzetesen kenje meg a meneteket speciális ragasztóval, például "Loctite").
• A szelephajtás hőhézag beállító csavar záróanyája 0,9-1,1.
• Az olajteknő és a vezérmű hajtómű fedeleinek rögzítésére szolgáló csavarok: 0,9-1,1.
• Gyújtógyertyák: 2,5-3,0.
• Üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavar: 1,0-1,4.

Az 1978-as modellév óta a BMW modellek menetes csatlakozásainak egyes meghúzási nyomatékai megváltoztak "525", "528" és "528i".

A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka hideg motoron három lépésben, a 3. lépés megismétlésével, kgf·m: 3,5-4,5; 6,8-7.2; 7,8-8,2 (2-szer).

Az 1980-as modellév óta a következő új meghúzási nyomatékokat vezették be a menetes csatlakozásokhoz, kgf·m.

Hengerfej csavarok minden modellen: 1. lépés: 3,4-4,4; 2. fogadás: 6,7-7,1; várjon 15 percet; 3. fogadás: 7,8-8,2; 4. lépés: forgassa tovább 25°±5°-kal.

Főtengely fő csapágyfedelének csavarjai minden modellen: 5,8-6,5.

Lendkerék rögzítőcsavar minden modellen: 9,8-11,3 (a csavart ragasztóval, például Loctite Frenbloc segítségével kell felszerelni).

Összekötő rúd sapka csavaranyája minden modellen: 5.1-5.6.

"520", "520i" 6 hengeres motorokkal

Fő csapágyfedelet rögzítő csavar: 5,8-6,5.

Hengerfej rögzítőcsavarok: 1. lépés: 3,0-3,5; 2. fogadás: 6,0-6,5; 3. lépés: forgassa tovább 25°±5°-kal.



Olajteknő és vezérműfedél rögzítőcsavarjai: 0,9-1,1.

Lendkerék rögzítőcsavar (speciális ragasztóanyag, például Loctite felhordásával a menetekre): 9,8-11,3.

Hibakar állító excenter csavar: 0,9-1,1.

A hajtórúd sapka csavaranyája: 1. menet: 2.0; 2. lépés: forgasd tovább 70°-kal.