Моменти затезања за главне навојне спојеве (BMW 5 Series Е12)

Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м

• Вијци главе цилиндра (хладни мотор): 1. корак: 3,5-4,5; 2. пријем: 6.0-6.5; 3. доза: 7,5±0,2.
• Вијак за монтажу капице главног лежаја: 5.8-6.3.
• Матица вијка поклопца клипњаче: 5.2-5.7.
• Вијак за причвршћивање замајца: 10,0-11,5 (претходно подмазати навоје посебним лепком као што је "Лоцтите").
• Запорна матица завртња за подешавање термичког зазора погона вентила 0,9-1,1.
• Вијци за причвршћивање поклопца уљног корита и разводног зупчаника: 0,9-1,1.
• Свећице: 2,5-3,0.
• Монтажни вијак пумпе за гориво: 1,0-1,4.

Од 1978. године модела, неки моменти затезања за навојне спојеве на моделима су промењени BMW "525", "528" и "528i".

Момент затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра на хладном мотору у три корака са понављањем 3. корака, кгф м: 3,5-4,5; 6,8-7.2; 7,8-8,2 (2 пута).

Од моделске године 1980. уведени су следећи нови моменти затезања за навојне спојеве, кгф м.

Вијци главе цилиндра на свим моделима: 1. корак: 3.4-4.4; 2. пријем: 6.7-7.1; сачекајте 15 минута; 3. пријем: 7.8-8.2; Корак 4: окрените даље за 25°±5°.

Вијци поклопца главног лежаја радилице на свим моделима: 5.8-6.5.

Вијак за монтажу замајца на свим моделима: 9.8-11.3 (уградите вијак лепком као Loctite Frenbloc).

Матица завртња поклопца клипњаче на свим моделима: 5.1-5.6.

"520", "520i" са 6-цилиндричним моторима

Вијак за монтажу капице главног лежаја: 5,8-6,5.

Вијци за монтажу главе цилиндра: 1. корак: 3,0-3,5; 2. пријем: 6.0-6.5; Корак 3: окрените даље за 25°±5°.

Вијци за причвршћивање уљног корита и поклопца развода: 0,9-1,1.



Вијак за монтажу замајца (са посебним лепком који се наноси на навојLoctite): 9,8-11,3.

Ексцентрична матица за подешавање клацкалице: 0,9-1,1.

Матица завртња поклопца клипњаче: 1. пролаз: 2.0; 2. корак: окрените даље за 70°.

(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: BMWMAN.RU)