Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia (BMW 5 Series E12)

Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m

• Upevňovacie skrutky hlavy valcov (na studenom motore): 1. dávka: 3,5-4,5; 2. príjem: 6.0-6.5; 3. dávka: 7,5±0,2.
• Montážna skrutka veka hlavného ložiska: 5,8-6,3.
• Matica viečka ojnice: 5,2-5,7.
• Upevňovacia skrutka zotrvačníka: 10,0-11,5 (závity vopred namažte špeciálnym lepidlom, napríklad "Loctite").
• Poistná matica skrutky nastavenia tepelnej vôle pohonu ventilu 0,9-1,1.
• Skrutky na upevnenie krytov olejovej vane a rozvodového kolesa: 0,9-1,1.
• Zapaľovacie sviečky: 2,5-3,0.
• Upevňovacia skrutka palivového čerpadla: 1,0-1,4.

Od modelového roku 1978 sa zmenili niektoré uťahovacie momenty pre závitové spoje na modeloch BMW "525", "528" a "528i".

Uťahovací moment upevňovacích skrutiek hlavy valcov na studenom motore v troch krokoch s opakovaním 3. kroku, kgf·m: 3,5-4,5; 6,8-7.2; 7,8-8,2 (2-krát).

Od modelového roku 1980 boli zavedené nasledujúce nové uťahovacie momenty pre závitové spoje, kgf·m.

Skrutky hlavy valcov na všetkých modeloch: 1. krok: 3.4-4.4; 2. príjem: 6.7-7.1; počkajte 15 minút; 3. príjem: 7.8-8.2; Krok 4: Otočte ďalej o 25°±5°.

Skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa na všetkých modeloch: 5,8-6,5.

Montážna skrutka zotrvačníka na všetkých modeloch: 9,8-11,3 (skrutka by mala byť inštalovaná pomocou lepidla, ako je Loctite Frenbloc).

Matica viečka ojnice na všetkých modeloch: 5.1-5.6.

"520", "520i" so 6-valcovými motormi

Montážna skrutka veka hlavného ložiska: 5,8-6,5.

Upevňovacie skrutky hlavy valcov: 1. krok: 3,0-3,5; 2. príjem: 6.0-6.5; Krok 3: otočte ďalej o 25°±5°.



Montážne skrutky olejovej vane a krytu rozvodu: 0,9-1,1.

Montážna skrutka zotrvačníka (s aplikáciou špeciálneho lepidla ako je Loctite na závity): 9,8-11,3.

Excentrická matica nastavenia vahadla: 0,9-1,1.

Matica viečka ojnice: 1. prechod: 2,0; 2. krok: otočte ďalej o 70°.