Provjera/podešavanje zazora ventila (BMW 5 Series E34)

Za provjeru i podešavanje zazora ventila potreban je sljedeći specijalni alat:

• Komplet mjerača s rezolucijom od 0,05 mm.
• Komad žice debljine oko 2 mm (ili tanko svrdlo).
• Set ključeva i set glava.

Potrebni su sljedeći potrošni dijelovi:

• Brtva poklopca glave cilindra.

Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje u razvodu ventila, mora se osigurati određeni razmak između bregaste osovine i ventila ili klackalica. Zazori ventila mijenjaju se tijekom vremena zbog dosjeda ventila i istrošenosti ventilskog sklopa.

Ako je razmak premali, mijenja se vrijeme ventila, kompresija se pogoršava, snaga motora se smanjuje i motor radi neravnomjerno. U ekstremnim slučajevima, ventili se mogu deformirati ili sjedišta ventila mogu izgorjeti. S povećanim zazorima dolazi do jakih mehaničkih udaraca, promjene vremena otvaranja ventila, zbog smanjenja vremena otvaranja ventila, a time i pogoršanja punjenja cilindra, snaga motora se smanjuje, motor radi neravnomjerno.

Provjeru i, ako je potrebno, podešavanje zazora ventila treba izvršiti na svim motorima osim na modelima 518i, 525td/tds, 520i/525i proizvedenim od svibnja 1990. prema pokazateljima servisnog intervala ili kao dio održavanja svakih 20.000 km. Navedeni motori imaju hidrauličke kompenzatore zazora ventila i ne zahtijevaju njihovu provjeru ili podešavanje.

Ispitivanje

Provjera i podešavanje zazora ventila vrši se i na hladnom i na toplom motoru.

Uklonite poklopac glave cilindra.

Postoje dvije mogućnosti za okretanje motora u željeni položaj. Prva, najjednostavnija opcija: uključite 4. brzinu, otpustite ručnu kočnicu. Pomakni auto.



Druga opcija: pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj, zategnite ručnu kočnicu. Okrenite motor u smjeru kazaljke na satu koristeći središnji vijak remenice radilice, koristeći glavu ključa 27/30 mm na njemu (smjer vrtnje motora). Istovremeno se okreće i bregasto vratilo.

Preporučljivo je započeti provjeru s ventilima 1. cilindra, postavljajući ga u gornju mrtvu točku. 1. cilindar se nalazi na prednjem dijelu motora. Nakon toga motor se okreće dalje (na četverocilindričnom motoru za pola okretaja) a ventili sljedećeg cilindra provjeravaju se u skladu s redoslijedom paljenja.

Redoslijed paljenja na četverocilindričnom motoru: 1-3-4-2; na motoru sa šest cilindara: 1-5-3-6-2-4.



Druga opcija za podešavanje zazora ventila: okrenite motor u položaj u kojem je bregasta osovina bilo kojeg od ventila okrenuta od klackalice ventila koji se provjerava, a bregasta je uz klackalicu svojom generatrisom. Na slici je benzinski motor, kod dizel motora brijeg treba odmaknuti od klackalice. U tom položaju izmjerite zazor ventila i prilagodite ga ako je potrebno.

Markerom označite klackalicu.

Pomaknite auto još malo dok se još jedan brijeg ne odmakne od klackalice. U ovom slučaju redoslijed podešavanja zazora ventila nije bitan. Klackalice su označene kako bi se izbjegla slučajna ponovna provjera zazora ventila.





Benzinski motori: Izmjerite zračnost ventila s mjeračem F umetnutim između ekscentra E i kraja stabla ventila.



Diesel motori 524td: Izmjerite zazor ventila s mjeračem F između bregaste osovine i klackalice.

Zračnost ventila je pravilno podešena ako mjerač čvrsto naliježe.

Za ispitivanje uzmite mjernu mjeru s navedenom veličinom većom od 0,05 mm. Pogledajte tablicu 1. Ne smije stati između ventila i klackalice. Ako prođe, smanjite zazor ventila.

Tablica 1. Zazori ventila

Napomena: Navedene vrijednosti zazora za usisne i ispušne ventile su iste.

motor se smatra "hladnim" kada je temperatura rashladne tekućine ispod +35°C. Za podešavanje zazora ventila na "zagrijanom" motoru, temperatura rashladnog sredstva treba biti oko +80°C. Znak je toplo donje crijevo za vodu hladnjaka. Termostat samo otvara veliki krug za cirkulaciju rashladne tekućine.

Podešavanje

(Slika W - 6266) Ako se zazor ventila razlikuje od specificirane vrijednosti, umetnite šipku BMW 113070 u rupu ekscentra E, otpustite maticu i okrećite ekscentar sa šipkom dok se ne postigne zadani zazor ventila. Ako BMW alat nije dostupan, može se koristiti tanki odvijač odgovarajućeg promjera.

Zategnite sigurnosnu maticu zakretnim momentom od približno 10 Nm (procijenjena vrijednost), dok drži ekscentar. Ponovno provjerite zazor ventila i dodatno pokrenite motor. Provjerite ili prilagodite zazore preostalih ventila na isti način.

Ugradite poklopac glave cilindra.

[Izvornik se nalazi na internetskom portalu www.bmwman.ru]