Odvajanje propelerskog vratila od mjenjača (BMW 5 Series E34)

Dizajn kliznih elemenata

Koristeći BMW alat 261040, olabavite "strelicu" navojnog prstena nekoliko okretaja. Ako ovaj alat nije dostupan, otpustite navojni prsten pomoću ključa za cijevi.



Odvijte kardan s mjenjača.



Vozila s prigušivačem vibracija: Uklonite prigušivač vibracija s mjenjača. Okrenite prigušivač vibracija za 60° i pričvrstite ga na gumenu spojku. Prigušivač vibracija uklanja se zajedno s kardanskim vratilom.

Dizajn prednje prečke

Poduprite mjenjač na dizalicu s drvenim blokom.



Uklonite poprečnu gredu i nosač mjenjača.

Otpustite poprečne matice.



Uklonite pogonsko vratilo s mjenjača stražnje osovine. U tom slučaju, blokirajte osovinu pajserom.

Oprez: Na dizajnu CV zgloba, postavite poklopac na zglob kako biste ga zaštitili od prljavštine. Provjerite punjenje mašću.

Uklonite srednji nosač A.

Savijte kardansko vratilo prema dolje i izvucite ga iz klina za centriranje u mjenjaču. Ako je potrebno, gurnite osovinu do kraja u klizni zglob.

Oprez: Nemojte odvajati kardansko vratilo na kliznom elementu.

Oprez: Nemojte ispustiti osovinu propelera. Posebno se može oštetiti gumena brtva zgloba.

Montaža

Ako postoje vibracije i buka, kardan se mora balansirati u radionici. Osim toga, možete provjeriti kut savijanja kardanskog vratila.

Imajte na umu: kardansko vratilo je balansirano kao komplet i može se zamijeniti samo kao sklop. Zamijenite istrošene kardanske osovine.

Prije ugradnje provjerite disk za centriranje kardanskog vratila, po potrebi podmažite disk s Moiykore Longtherm 2. Zamijenite oštećeni disk.

Uz pomoć pomoćnika gurnite kardansko vratilo u klin za centriranje mjenjača.



Zategnite srednji nosač momentom pritezanja od 22 Nm. U tom slučaju pomaknite srednji nosač s napetosti E = 4-6 mm u smjeru kretanja. Kardan bez kliznog elementa: E = 2-4 mm.

Pričvrstite kardansko vratilo na mjenjač stražnje osovine. Kako biste izbjegli pretjerano zatezanje pogonske osovine, ako je moguće, treba okrenuti samo matice ili vijke na strani prirubnice. Ugradite nove samosigurnosne matice s momentom pritezanja od 70 Nm.

Dizajn zgloba konstantne brzine: Provjerite brtvu, zamijenite ako je potrebno. Pričvrstite kardansko vratilo na mjenjač stražnje osovine.



Momenti pritezanja:

• m8 vijci - 32 Nm
• m10 vijci - 70 Nm

Vozila s prednjom križnicom: Zategnite nove sigurnosne matice momentom pritezanja od 70 Nm.

Zavrnite nosač mjenjača i poprečnu gredu, uklonite dizalicu.

Kod vozila s prigušivačem vibracija: Umetnite prigušivač vibracija za 60°.

Pričvrstite kardansko vratilo na mjenjač s novim samosigurnosnim maticama.

Momenti pritezanja:

• vijci M8-8,8 - 45 nm
• vijci M10-10.9 - 70 nm
• m12 vijci - 80 Nm

Kako biste izbjegli pretjerano zatezanje pogonske osovine, ako je moguće, treba okrenuti samo matice ili vijke na strani prirubnice. Blokirajte okretanje kardanskog vratila polugom.

Na vozilima s automatskim mjenjačem: Pričvrstite nosač mjenjača.

Zategnite navojni prsten momentom od 17 Nm. Ako nema posebnog alata, zategnite pomoću ključa za cijevi.

Na vozilima bez kliznog elementa: Zategnite vilicu na potporni klin u sredini propelerskog vratila zateznim momentom od 110 Nm.

Pričvrstite toplinski štitnik katalizatora.

Ugradite ispušni sustav.

Postavite zaštitnu ladicu jedinice.

Spusti auto.

Izvornik možete pročitati na web stranici: www.bmwman.ru