Svjećice treba mijenjati samo kada je motor hladan ili malo zagrijan. Uklanjanje svjećica na vrućem motoru može oštetiti navoje u glavi cilindra.
1. Isključite paljenje i uklonite odgovarajući svitak paljenja (pogledajte poglavlje Električni sustavi motora).
2. Uklonite svjećicu dugim nasadnim ključem, pazeći da je ne nakrivite.
3. Procijenite stanje svjećica (pogledajte slike Stanje svjećica). Ako je potrebno, ispravite eventualne probleme koji se mogu procijeniti prema stanju svjećica. Naslage ugljika na elektrodama mogu se ukloniti komprimiranim zrakom pod pritiskom, u tu svrhu nemojte koristiti žičanu četku. Provjera i podešavanje međuelektrodnog razmaka između zamjena svjećica nije potrebna.
4. Ugradite nove svjećice i zategnite ih navedenim momentom.
5. Ugradite zavojnice paljenja.
Stanje svjećica
Ležišta ugljena
Simptomi: Prisutnost čađe ukazuje na prebogatu smjesu goriva i zraka ili slab intenzitet iskre. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i dovodi do nestabilnog rada motora.
Preporuke: Provjerite je li pročistač zraka začepljen, je li razina goriva u komori s plovkom previsoka, je li prigušivač zraka zaglavljen i kontakti su previše istrošeni. Pokušajte koristiti svjećice s dužim izolatorom, što povećava otpornost na prljanje.
Podmazivanje
Simptomi: Zamašćenost svjećice uzrokovana je istrošenošću kapica za usmjeravanje ulja. Ulje ulazi u komoru za izgaranje kroz istrošene vodilice ventila ili klipne prstenove. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i dovodi do nestabilnog rada motora.
Preporuke: Izvršite mehaničke popravke i zamijenite svjećice.
Pregrijavanje
Simptomi: Porozni, bijeli izolator, erozija elektroda i bez naslaga. Dovodi do smanjenja vijeka trajanja svjećice.
Preporuke: Provjerite jesu li ugrađene svjećice unutar specifikacija za raspon topline, je li vrijeme paljenja ispravno podešeno, da smjesa goriva i zraka nije previše siromašna, da nema curenja vakuuma u usisnom razvodniku i da ventili nisu zaglavljeni. Također provjerite razinu rashladne tekućine i je li hladnjak začepljen.
Prerano paljenje
Simptomi: Elektrode su otopljene. Izolator je bijele boje, ali također može biti kontaminiran zbog izostanka paljenja ili stranih čestica koje ulaze u komore za izgaranje. Može uzrokovati kvar motora.
Preporuke: Provjerite broj žarenja ugrađenih svjećica, vrijeme paljenja i kvalitetu smjese (nije li presiromašan?), da li je rashladni sustav začepljen i da li sustav za podmazivanje radi normalno.
Vodljivi sjaj
Simptomi: Izolator ima žućkastu boju i poliran izgled. Označava naglo povećanje temperature u komorama za izgaranje tijekom naglog ubrzanja. Normalne naslage se tope, poprimajući izgled premaza laka. Uzrokuje zatajenje pri velikim brzinama.
Preporuke: Promijenite svjećice (hladnije, uz zadržavanje istog stila vožnje).
Kratki spoj elektroda
Simptomi: Otpadni produkti izgaranja ulaze u međuelektrodni prostor. Čvrste naslage se nakupljaju, tvoreći most između elektroda. Uzrokuje neuspjeh paljenja u cilindru.
Preporuke: Uklonite naslage iz međuelektrodnog prostora.
Normalno stanje svijeće
Simptomi: Sivo-smeđa boja i mala istrošenost elektroda. Žarni broj svjećica odgovara tipu motora i njegovom općem stanju.
Preporuke: Prilikom zamjene svjećica ugradite svjećice istog tipa.
Stvaranje pepela
Simptomi: Meke smećkaste naslage na jednoj ili obje elektrode svjećice. Izvor njihovog nastanka su aditivi koji se koriste u ulju i/ili gorivu. Prekomjerno nakupljanje može uzrokovati izolaciju elektroda i uzrokovati izostanak paljenja i loše performanse motora pri ubrzanju.
Preporuke: Ako se naslage brzo nakupljaju, zamijenite uljne brtve kako biste spriječili ulazak ulja u komore za izgaranje. Pokušajte promijeniti marku goriva.
Nositi
Simptomi: Zaobljenje elektroda s malim nakupljanjem naslaga na radnom kraju. Boja je normalna. Dovodi do poteškoća pri pokretanju motora po hladnom, vlažnom vremenu i povećane potrošnje goriva.
Preporuke: Zamijenite svjećice novima istog tipa.
Detonacija
Simptomi: Izolatori mogu biti okrhnuti ili napuknuti. Netočne tehnike podešavanja razmaka svjećica također mogu dovesti do oštećenja izolatora. Može uzrokovati oštećenje klipova.
Prskanje
Simptomi: Nakon dužeg paljenja, naslage se mogu odvojiti dok se održava radna temperatura u komori za izgaranje. Pri velikim brzinama naslage se ljušte s klipa i lijepe za vrući izolator, uzrokujući zatajenje.
Preporuke: Zamijenite svjećice ili očistite i ponovno postavite stare.
Mehanička oštećenja
Simptomi: Može biti uzrokovan stranim materijalom koji je ušao u komoru za izgaranje ili se može pojaviti kada klip udari u predugu svjećicu. Dovode do kvara cilindra i oštećenja klipa.
Preporuke: Uklonite strane čestice iz motora i/ili zamijenite komponente.