Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- A lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése
A lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E30)
Eltávolítás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a kereket.
Távolítsa el a féknyerget, és rögzítse a testhez dróttal, lásd a részt "Az első tárcsafékek fékbetéteinek eltávolítása és beszerelése").
Figyelem: A féktömlő csatlakoztatva marad, különben a fékrendszert később légteleníteni kell.
Nyomja le a "2" tolórudat az "1" stabilizátortól. Az ábrán látható még: "3" keresztirányú kar, "4" lengéscsillapító rugóstag.
Lazítsa meg a kormánycsúcs csukló anyáját. Nyomja ki a kormánycsúcsot egy megfelelő lehúzóval (lásd a részt "Kormánycsúcsok eltávolítása és felszerelése").

Lazítsa meg a gömbcsukló anyáját. Nyomjuk ki a gömbcsuklót egy megfelelő lehúzóval.
Nyomja kifelé a lengéscsillapító rugót, és távolítsa el a gömbcsukló csapjából.
A lengéscsillapító rugót alulról támassza meg emelővel, hogy felső támasztékának elengedésekor a rugóstag ne essen le.
1 Lengéscsillapító rugóstag
2 Stabilizátor
3 Első tengely gerenda
4 Nyomócsapágy
5 Tekercsrugó
6 Lengéscsillapító
7 Kormányrúd
8 Fogasléces kormánymű
9 Keresztirányú kar
Lazítsa meg a rögzítőanyákat a rugóstag oszlopon, és húzza le a lengéscsillapító rugót.

Telepítés
Helyezze be alulról a lengéscsillapító rugót, és húzza meg új önzáró anyákkal 22 Nm meghúzási nyomatékig.
Figyelem: Beszerelés előtt tisztítsa meg a kormánycsúcsot és a gömbcsukló forgócsapjait.
Szerelje fel a kormánycsúcsot (lásd a részt "Kormánycsúcsok eltávolítása és felszerelése").
Helyezze be a gömbcsuklót (a keresztirányú kar és a lengéscsillapító rugóstag csatlakozása) és rögzítse egy új önzáró anyával, 65 Nm meghúzási nyomatékkal.
Húzza meg a feszítőrudat a stabilizátorhoz 42 Nm meghúzási nyomatékkal.
Szerelje be a féknyerget (lásd a részt "Az első tárcsafékek fékbetéteinek eltávolítása és beszerelése").
Csavarja fel a kereket.
Engedje le az autót.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
(Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra BMWman)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Első tengely
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
