Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E30
- Трансмісія
- Пярэдні мост
- Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі (BMW 3 Series E30)
Зняцце
Прыслабіць мацаванне колавых нітаў.
Падняць аўтамабіль.
Зняць кола.
Зняць тармазны суппорт і замацаваць яго дротам на кузаве, гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак дыскавых тармазоў пярэдніх колаў").
Увага: Тармазны шланг застаецца падлучаным, у адваротным выпадку пасля неабходна выдаленне паветра з тармазной сістэмы.
Адціснуць націскную цягу "2" ад стабілізатара "1". На малюнку таксама намаляваны: "3" папярочны рычаг, "4" амартызацыйная стойка.
Адкруціць гайку шарніра рулявога наканечніка. Выпрессовать рулявы наканечнік адпаведным здымнікам, (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка рулявых наканечнікаў").

Адкруціць гайку шаравой апоры. Выпрасаваць шаравую апору адпаведным здымнікам.
Адціснуць амартызацыйную стойку вонкі і вывесці з цапфы шаравой апоры.
Падамкнуць амартызацыйную стойку знізу дамкратам, каб пры вызваленні яе верхняй апоры стойка не звалілася.
1 Амартызацыйная стойка
2 Стабілізатар
3 Бэлька пярэдняга маста
4 Апорны падшыпнік
5 Шрубавая спружына
6 Амартызатар
7 Рулявая цяга
8 Зубчаста-рэечны рулявы механізм
9 Папярочны рычаг
Адкруціць гайкі мацавання на калонцы стойкі і выцягнуць амартызацыйную стойку ўніз.

Ўстаноўка
Уставіць амартызацыйную стойку знізу і прыкруціць новымі самоконтрящимися гайкамі з момантам зацяжкі 22 нм.
Увага: Перад усталёўкай ачысціць цапфы шарніра рулявога наканечніка і шаравой апоры.
Усталяваць рулявы наканечнік (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка рулявых наканечнікаў").
Уставіць шаравую апору (злучэнне папярочнага рычага і амартызацыйнай стойкі) і замацаваць новай самоконтрящейся гайкай з момантам зацяжкі 65 нм.
Прыкруціць нацяжную цягу да стабілізатара з момантам зацяжкі 42 нм.
Усталяваць тармазны суппорт (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак дыскавых тармазоў пярэдніх колаў").
Прыкруціць кола.
Апусціць аўтамабіль.
Крыжавана зацягнуць колавыя ніты момантам 110 нм.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Пярэдні мост
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
