Зняцце і ўстаноўка, праверка падшыпнікаў пярэдніх колаў (BMW 3 Series E30)

Увага: Аб дэфекце колавага падшыпніка сведчыць з'яўленне шуму, асабліва пры мінанні стромкага павароту са боку падшыпніка кола, ідучага па вонкавым радыусе павароту.

Зняцце

Прыслабіць мацаванне колавых нітаў, падняць аўтамабіль і зняць кола.



Асцярожна зняць каўпачок ступіцах з дапамогай адвёрткі або пластмасавага малатка.



Выпрастаць крэйцмейселем контроўку "стрэлка" гайкі ступіцы "1".

Паставіць пярэдняе кола і апусціць аўтамабіль.

Адкруціць гайку ступіцы

Увага: Гайка загорнутая з вялікім момантам зацяжкі, таму пры яе адварочванні аўтамабіль павінен стаяць коламі на зямлі.

Зняць і падвесіць тармазны суппорт (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта / тармазной кружэлкі пярэдняга кола").

Зняць тармазную кружэлку (гл. падзел "Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта / тармазной кружэлкі пярэдняга кола")





Выпрэсаваць адпаведным здымнікам "3" ступіцах "2" колы разам з колавымі падшыпнікамі.

Увага: Зняты вузел (ступіцах кола з падшыпнікамі) не падлягае паўторнай усталёўцы.

Увага: Калі ўнутранае кольца падшыпніка не знялося з восі, зняць ахоўны шчыток. Захіліць пылаахоўны шчыток і зняць кольца падшыпніка здымнікам.

Ўстаноўка

Калі здымаліся, усталяваць ахоўны шчыт і новы пыле- ахоўны шчыток.

Навярнуць на вось накіроўвалую ўтулку.

Запрасаваць з дапамогай прынады BMW 312120 на вось вузел падшыпнікавы вузел.

Злёгку навярнуць гайку ступіцах.

Усталяваць тармазны дыск (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта /тармазнога дыска пярэдняга кола").

Усталяваць тармазны суппорт, гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта / тармазной кружэлкі пярэдняга кола").

Паставіць пярэдняе кола і апусціць аўтамабіль.

Загарнуць гайку ступицы з момантам зацяжкі 290 нм і закантрыць. Для гэтага загнаць выбівачкай прыліў гайкі ў канаўку на восі.

Увага: Пасля зацяжкі гайкі на патрэбны момант падшыпнікавы вузел не падлягае больш паўторнай усталёўцы.

Паставіць каўпачок ступіцах.

Крыжавана зацягнуць колавыя ніты момантам 110 нм.

(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале «BMWMan.ru»)