Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie łożysk kół przednich (BMW 3 Series E30)

Uwaga: O uszkodzeniu łożyska koła świadczy hałas dochodzący zwłaszcza przy wykonywaniu ostrych zakrętów od strony łożyska koła biegnącego wzdłuż zewnętrznego promienia zakrętu.

Wyjmowanie

Odkręć śruby koła, podnieś pojazd i zdejmij koło.



Ostrożnie zdejmij kołpak piasty za pomocą śrubokręta lub plastikowego młotka.



Za pomocą punktaka krzyżowego wyprostuj element blokujący "strzałkę" nakrętki piasty "1".

Załóż przednie koło i opuść samochód.

Odkręć nakrętkę piasty

Uwaga: Nakrętkę dokręca się z użyciem dużego momentu obrotowego, dlatego podczas jej odkręcania samochód musi stać kołami na podłożu.

Zdejmij i zawieś zacisk hamulcowy (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulca przedniego/tarczy hamulcowej").



Zdejmij tarczę hamulcową (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulca przedniego/tarczy hamulcowej")



Wypchnij piastę "2" za pomocą odpowiedniego ściągacza "3" koła wraz z łożyskami.

Uwaga: Jednostka usunięta (piasta koła z łożyskami) nie można zainstalować ponownie.

Uwaga: Jeżeli wewnętrzny pierścień bieżny łożyska nie został wyjęty z osi, należy zdjąć osłonę ochronną. Zgiąć osłonę przeciwpyłową i zdjąć pierścień łożyskowy za pomocą ściągacza.

Instalacja

Jeżeli została usunięta, zamontuj osłonę ochronną i nową osłonę przeciwpyłową tarcza ochronna.

Nakręć tuleję prowadzącą na oś.

Wciśnij za pomocą narzędzia BMW 312120 zespół łożysk osi.

Lekko dokręć nakrętkę piasty.

Zamontuj tarczę hamulcową (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulca przedniego/tarczy hamulcowej").

Zamontuj zacisk hamulcowy, patrz sekcja "Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulca przedniego/tarczy hamulcowej").

Załóż przednie koło i opuść samochód.

Dokręć nakrętkę piasty momentem 290 Nm i zablokuj ją. W tym celu należy za pomocą wybijaka wsunąć występ nakrętki w rowek na osi.

Uwaga: Po dokręceniu nakrętki wymaganym momentem obrotowym nie będzie można ponownie zamontować zespołu łożysk.

Załóż kołpak piasty.

Dokręć śruby kół na krzyż momentem 110 Nm.