Atenție: Un rulment defect al roții este indicat de apariția zgomotului, mai ales la trecerea unei viraj strânse din partea laterală a rulmentului roții, care se află pe raza exterioară a virajului.
Retragere
Slăbiți șuruburile roții, ridicați vehiculul și scoateți roata.
Scoateți cu grijă capacul butucului cu o șurubelniță sau un ciocan de plastic.
Îndreptați știftul de blocare -săgeata- al piulițelor butucului roții -1- cu un ferăstrău transversal.
Montați roata din față și coborâți mașina.
Slăbiți piulița butucului
Atenție: Piulița se înșurubează cu un cuplu de strângere mare, prin urmare, la deșurubarea ei, mașina trebuie să fie cu roțile pe pământ.
Scoateți și agățați etrierul de frână (vezi sectiunea «Demontarea și montarea etrierului de frână/discului de frână al roții din față»).
Scoateți discul de frână (vezi sectiunea «Demontarea și montarea etrierului de frână/discului de frână al roții din față»)
Apăsați butucul -2- cu un extractor adecvat -3- roți cu rulmenți.
Atentie: Ansamblul demontat (butuc roata cu rulmenti) nu poate fi reinstalat.
Atenție: Dacă pista interioară a rulmentului nu a fost îndepărtată de pe arbore, îndepărtați scutul de protecție. Îndoiți scutul de praf și îndepărtați calea rulmentului cu un extractor.
Instalare
Dacă este îndepărtat, instalați un scut de protecție și un nou scut protector.
Înșurubați bucșa de ghidare pe ax.
Apăsați folosind instrumentul BMW 312120 ansamblu ax ansamblu rulment.
Înșurubați ușor piulița butucului.
Montați discul de frână (vezi sectiunea «Demontarea și montarea etrierului de frână/discului de frână al roții din față»).
Montați etrierul de frână, vezi secțiunea «Demontarea și montarea etrierului de frână/discului de frână al roții din față»).
Montați roata din față și coborâți mașina.
Strângeți piulița butucului cu un cuplu de strângere de 290 Nm și blocați. Pentru a face acest lucru, introduceți valul piuliței în canelura de pe osie cu o deriva.
Atenție: Odată ce piulița a fost strânsă la cuplul corect, ansamblul rulmentului nu poate fi reinstalat.
Instalați capacul butucului.
Strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.