Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Transmitere
  • Axa fata
  • Demontare și instalare, verificarea rulmenților roții din față

Demontare și instalare, verificarea rulmenților roții din față (BMW 3 Series E30)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenție: Un rulment defect al roții este indicat de apariția zgomotului, mai ales atunci când se efectuează o întoarcere bruscă, din partea laterală a rulmentului roții care trece de-a lungul razei exterioare a virajului.


Demontarea



Slăbiți șuruburile roții, ridicați vehiculul și scoateți roata.

Slăbiți șuruburile roții, ridicați vehiculul și scoateți roata.


Scoateți cu grijă capacul butucului folosind o șurubelniță sau un ciocan de plastic.

Scoateți cu grijă capacul butucului folosind o șurubelniță sau un ciocan de plastic.


Folosiți un poanson transversal pentru a îndrepta elementul de blocare "săgeata" a piuliței butuc "1".

Puneți roata din față și coborâți mașina.

Slăbiți piulița butucului

Notă: Piulița este strânsă cu un cuplu de strângere mare, așa că atunci când o deșurubați, mașina trebuie să stea cu roțile pe sol.


Scoateți și agățați etrierul de frână (vezi secțiunea "Demontare și instalare etrierului de frână față/discului de frână").



Scoateți discul de frână (vezi secțiunea "Demontare și instalare etrierului de frână față/discului de frână")

Scoateți discul de frână (vezi secțiunea «Demontare și instalare etrierului de frână față/discului…


Apăsați butucul "2" cu extractorul corespunzător "3" roți împreună cu rulmenții de roată.

Atenție: Unitate îndepărtată (butuc roata cu rulmenti) nu poate fi reinstalat.


Atenție: Dacă pista interioară a rulmentului nu a fost îndepărtată de pe axă, îndepărtați scutul de protecție. Îndoiți scutul de praf și îndepărtați inelul rulmentului cu un extractor.


Instalare



Dacă este îndepărtat, instalați un scut de protecție și un nou capac de praf scut protector.

Înșurubați manșonul de ghidare pe ax.

Apăsați folosind instrumentul BMW 312120 ansamblu ax ansamblu rulment.

Strângeți ușor piulița butucului.

Montați discul de frână (vezi secțiunea "Demontare și instalare etrierului de frână față/discului de frână").

Montați etrierul de frână, vezi secțiunea "Demontare și instalare etrierului de frână față/discului de frână").

Puneți roata din față și coborâți mașina.

Strângeți piulița butucului la un cuplu de 290 Nm și blocați-o. Pentru a face acest lucru, utilizați o deriva pentru a introduce urechiul de pe piuliță în canelura de pe ax.



Atenție: Odată ce piulița a fost strânsă la cuplul necesar, ansamblul rulmentului nu poate fi reinstalat.


Instalați capacul butucului.

Strângeți șuruburile roții în cruce la 110 Nm.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Axa fata
Articole urmatoare

Verificarea amortizorului
Demontare și instalare amortizorului
Demontare și instalare barei amortizorului
Axa fata. Informații generale
Lucrari de intretinere axului fata


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, verificarea supapei de reglare a turației de… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare/verificarea pompei de ulei BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.