Viseljen a futópad oldalán
Alacsony guminyomás (mindkét oldalon kopás)
Az alacsony nyomás az abroncs túlmelegedését okozza a megnövekedett deformáció miatt. A futófelület rossz úttartást mutat, ami további futópad csúszást és kopást okoz, nem beszélve a túlmelegedés miatti gumikárosodás lehetőségéről. Ellenőrizze és állítsa be a nyomást
Rossz dőlésszög (kopás az egyik oldalon)
Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
éles fordulatokat
Csökkentse a sebességét!
Viselje a futópad közepén
Magas vérnyomás
A megnövekedett nyomás kopást okoz a futópad közepén; az abroncsnak rossz a tapadása, a futás válik "kemény", növeli a zsinór elszakadásának kockázatát, amikor a kerék akadályba ütközik. Ellenőrizze és állítsa be a nyomást.
Ha időnként fel kell fújnia a gumiabroncsokat nehéz terhek szállításához vagy nagy sebességű vezetéshez, utána feltétlenül állítsa vissza a nyomást a névleges szintre.
Egyenetlen kopás
Az első abroncsok egyenetlenül kophatnak a helytelenség miatt. A szervizek képesek azonosítani és kijavítani ezt a hibát.
Nem megfelelő dőlésszög vagy királycsap-döntés
Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
A felfüggesztés meghibásodása
Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
Kiegyensúlyozatlan kerekek
Egyensúlyozza a gumiabroncsokat
Rossz konvergencia
Állítsa be a konvergenciát
Megjegyzés: Kihegyezett futófelületi élek. a hibás konvergencia miatti elhasználódás jelei tapintással érzékelhetők legjobban.