Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Az első felfüggesztés elemeinek csatlakoztatásának pillanatai

Az első felfüggesztés elemeinek csatlakoztatásának pillanatai (BMW X5 E53)

            0

Merevítőlemez az első tengely gerendájához és az első oldaltartóhoz: cserélje ki a csavarokat és anyákat, húzza meg két lépcsőben – nyomaték – 56 Nm + további 90°-os elforgatás.

Első tengely gerenda rúd: Cserélje ki a csavarokat (normál terhelés mellett) – 165 Nm nyomaték.

Lengőkar az első tengely gerendájához: cserélje ki a csavarokat és anyákat (normál terhelés mellett), két lépésben – 100 Nm nyomatékkal + további 90°±15°-os szögben forgás.

A felfüggesztő kar csatlakozása a rúdhoz – nyomaték 80 Nm.

Függesztőkar csuklója a forgótámaszhoz (cserélje ki a csavart) - 60 Nm nyomaték.

A lengéscsillapító rugóstag felső támasztéka a kerékívhez – nyomaték 56 Nm.

A lengéscsillapító lengéscsillapító hengerrúd a felső lengéscsillapító rugóstag tartójához, M14/M12 csavar – nyomaték 64 Nm.

A lengéscsillapító lengéscsillapító hengerrúd a felső lengéscsillapító rugóstag tartójához külső hatlapú, M12-es anyával – nyomaték 64 Nm.

A lengéscsillapító lengéscsillapító hengerrúd a felső lengéscsillapító lengéscsillapító támaszhoz belső hatszögletű, M12 anyával – nyomaték 44 Nm.

Lengéscsillapító a forgótámaszhoz – 250 Nm.

Lengéscsillapító menetes gyűrű – 130 Nm.

A bukókeret szorítója az első tengely gerendájához/karosszériájához, M8 (normál terhelés mellett) - 22 Nm nyomaték.

A stabilizátor rúd rögzítése a lengéscsillapító rugóstagra és stabilizátorra, a gömbfejen lévő kulcs síkja párhuzamos legyen a lengéscsillapító tengelyével - nyomaték 100 Nm.

Vezetőkar a kerékcsapágy tartóhoz (a kúpos csapon vagy a furatban nem lehetnek zsírnyomok) - 65 Nm nyomaték.



Felső lengőkar a kerékcsapágy-tartóhoz – 165 Nm.

Integrált kar az első kerékcsapágy tartóba, (normál terhelés mellett): nyomaték 105 Nm.

A lengőkar, az integrált kar, a kerékcsapágy támasz menetes csatlakozása (normál terhelés mellett) - 250 Nm nyomaték.

A menetmagasság-szabályozó rendszer nyomócsövéinek csatlakoztatása: M10 – nyomaték 14 Nm, M12 – nyomaték 20 Nm.

A hasmagasság érzékelő a konzolhoz – 5,0 Nm.

A hasmagasság érzékelő karja az érzékelőhöz/tartóhoz – 8,0 Nm.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Első felfüggesztés
Következő cikkek

Az első felfüggesztés hibaelhárítása
A hajtómű felőli csukló harmonika fedelének cseréje
A hajtótengely védőburkolatainak cseréje
Az első tengely hajtótengelyének ki- és beszerelése
A jobb oldali kerék hajtótengely tartókonzoljának cseréje


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A karosszéria és elemeinek specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 26 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.