Тяга към гредата на предния мост: сменете болтовете (при нормално натоварване) - с въртящ момент от 165 Nm.
Носач към греда на предния мост: сменете болтовете и гайките (при нормално натоварване), на две стъпки - с въртящ момент от 100 Nm + допълнително завъртане на ъгъл 90°±15°.
Завъртане на рамото на окачването към връзката - въртящ момент 80 Nm.
Шарнир на рамото на окачването към шарнирен лагер (сменете болта) - въртящ момент 60 Nm.
Горната опора на стойката на окачването към арката на колелото - момент от 56 Nm.
Цилиндров прът на амортисьора към горната опора на амортисьора, гайка M14/M12 - въртящ момент 64 Nm.
Пръчката на цилиндъра на пружинната стойка към горната опора на стойката на окачването с външен шестоъгълник, гайка M12 - въртящ момент 64 Nm.
Прътът на цилиндъра на амортисьора към горната опора на амортисьора с вътрешен шестограм, гайка M12 - въртящ момент 44 Nm.
Амортисьор към въртящ лагер - 250 Nm.
Амортисьор резбован пръстен - 130 Nm.
Затегнете стабилизиращата щанга към гредата / тялото на предния мост, M8 (при нормално натоварване) - въртящ момент 22 Nm.
Стойката за закрепване на стабилизираща щанга към подпората на амортисьора и стабилизатора, равнината на гаечния ключ на сферичната глава трябва да е успоредна на оста на амортисьора - въртящ момент от 100 Nm.
Направляващият лост към опората на колесния лагер (не трябва да има следи от грес върху конусния щифт и в отвора) - въртящ момент 65 Nm.
Горното напречно рамо на окачването към опората на колесния лагер - въртящ момент 165 Nm.
Вградено рамо към опора на лагера на предното колело (при нормално натоварване): въртящ момент 105 Nm.
Резбова връзка на кобилицата, интегрално рамо, опора на колесен лагер (при нормално натоварване) - въртящ момент 250 Nm.
Свързване на тръбопроводи под налягане на системата за контрол на височината: M10 - с въртящ момент 14 Nm, M12 - с въртящ момент 20 Nm.
Сензор за височина на каране до конзола - 5,0 Nm.
Лост на датчика за височината на движение към сензора/към скобата - 8,0 Nm.