Когато сваляте и монтирате опорната скоба на задвижващия вал на дясното колело, не натискайте вала от фланеца. При смяна на задвижващия вал (1, виж фиг. 13.50 часа) колелата и въртящата се опора (2) образуват едно цяло. Отстранете задвижващия вал на дясното колело.
Свалете болтовете (стрелки, фиг. 13.54) крепежни елементи и отстранете опорната скоба.
Сменете уплътнителния пръстен (8, виж фиг. 13.3) опорна скоба (14), като предварително я смажете с трансмисионно масло.
Монтирането на опорната скоба трябва да се извърши в обратен ред, докато болтовете на нейното закрепване трябва да бъдат затегнати с въртящ момент от 26,5 Nm (2,65 kgf·m).
След приключване на работата проверете нивото на маслото в скоростната кутия на предния мост.
[Оригиналният материал се намира на уебсайта www.bmwman.ru]