Készítse elő a szerelvényeket «23.1.040», «24.1.040», «26.1.070» És «26.1.110». Távolítsa el a hajtótengely egységet és a biztosítógyűrűt (nyíl, ábra. 10.32).
Csavarja ki a csavarokat (13, lásd az ábrát. 10.25) és távolítsa el a hátlapokat (14).
Húzza le a védőburkolatot a CV csatlakozásról és a tömítő tömítésről (19).
Lehúzó segítségével «26.1.070» vagy «26.1.110» (rizs. 10.33), távolítsa el a CV ízületet.
A CV-csukló felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, amíg szükséges.
Szerelje be a CV csuklót és használja a tüskét «23.1.040» vagy «24.1.040», tolja ütközésig. Ugyanakkor a minta (1. ábra. 10.34) alatta lévő tömítő alátétnek a védőburkolat felé kell néznie. spline kapcsolat (nyilak) A CV csuklót és a GP tengely karimáját zsírtalanítani kell, és vékony réteg tömítőanyagot kell «Loctite 648».
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne kerüljön a CV illesztési golyók futópályájára.
Szereljen be új távtartót (19, lásd az ábrát. 10.25) a SHRUS-on. Vigyen fel friss, Olistamoly 2LN 584/LO típusú zsírt a CV-csukló üregébe a harmonika oldaláról és a véghajtó fogaskerék karimájából.
Kövesse a béléslemezek felszerelését (14) a CV-csukló csavarjai alá, és szereljen be egy új rögzítőgyűrűt.