Wyjmowanie i instalowanie zbiornika płynu wspomagania kierownicy
Uwaga:
- Ryzyko zatrucia w przypadku spożycia oleju.
- Ryzyko obrażeń w przypadku kontaktu oleju z oczami lub skórą.
Uwaga:
- Utrzymuj wyjątkową czystość. Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu hydraulicznego.
- Zabezpiecz przewody hydrauliczne zatyczkami.
1. Wypompuj płyn hydrauliczny ze zbiornika i oddaj go do utylizacji.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Uwaga: Do modyfikacji z silnikiem M4 lub N52.
3. Zdejmij kolektor dolotowy.
Uwaga: Do modyfikacji z silnikiem N46.
Uwaga: Przykryj generator czymś odpowiednim, aby zapobiec przedostawaniu się płynu hydraulicznego do jego wnętrza.
4. Odkręcić śrubę (1).
Moment dokręcania: 4 Nm.
5. Zdejmij zaciski, w razie potrzeby używając narzędzia 321260.
Uwaga: W razie potrzeby podnieś i/lub obróć zbiornik, aby uzyskać dostęp do zacisków.
6. Odłączyć przewód dopływowy i powrotny od zbiornika.
7. Wyjmij zbiornik, przesuwając go ku górze.
8. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
9. Napełnij i odpowietrz układ hydrauliczny.
10. Sprawdź szczelność połączeń rurociągów.