Квачило. Општи опис (BMW 7 Series Е32)

Квачило у аутомобилу обавља две функције: при промени степена преноса прекида пренос обртног момента између мотора и мењача, а при стартовању обезбеђује несметан пренос обртног момента захваљујући трењу.

Квачило се састоји од потисне плоче квачила, погонске плоче квачила и отпуштајућег лежаја.

Притисна плоча квачила (корпа) је причвршћена завртњима за замајац, који је, заузврат, повезан са радилицом мотора. Између потисне плоче квачила и замајца налази се погонски диск квачила, који је потисном плочом притиснут на замајац. Погоњени диск је центриран на урезаном примарном (улазном) вратилу ручног мењача.

Када се педала квачила притисне (квачило је искључено), хидраулички погон притиска ручицу за отпуштање квачила на опругу потисне плоче и притиска њене латице. У овом случају, потисна плоча квачила се ослобађа и погоњени диск више није притиснут на замајац. Сила од мотора се не преноси на мењач.

Квачило на свим моделима има хидраулички погон. Систем хидрауличног квачила користи кочиону течност и напаја се кочионом течношћу из заједничког резервоара са кочионим системом.

Сваки пут када се квачило укључи и искључи, трење узрокује лагано трошење радне облоге погоњеног диска квачила. Дакле, погонски диск је хабајући део, а његов просечан радни век је више од 100 хиљада км. Стопа хабања зависи углавном од оптерећења (вучење приколице) и стила вожње. Квачило не захтева одржавање, јер сама себе регулише.

Уклањање

Уклоните мењач.

Причврстите замајац на прстенасти зупчаник помоћу одвијача и шипке или помоћу специјалног алата (1). Отпустите завртње за причвршћивање потисне плоче квачила један по један за 1-1,5 обртаја док се потисна плоча не олабави.

Напомена: Када завртњи выкручены скоро у потпуности, може да оштети мембранную (тарельчатую) опругу и инсталационе пинови између нажимным диск и маховиком због свасх.

На крају, потпуно одврните завртње.

Уклоните притисак квачила и погонске дискове.

Опрез: Потисна плоча и погонски диск не смеју да падну када се уклоне, јер у супротном након уградње може доћи до проблема са мењањем степена преноса и радом квачила.

Обришите и очистите замајац.

Испитивање

Проверите да ли притисна плоча има знакова паљења или огреботина и замените је ако је потребно.

Проверите да ли је мембранска опруга оштећена (стрелице).



Проверите да ли опружне везе између потисне плоче и поклопца (кућишта) постоје напрслине и затегнутост заковица. Дискови квачила са оштећеним или лабавим заковицама морају се заменити.



Проверите да ли на радној површини потисне плоче има дубоких огреботина, трагова опекотина и хабања. Потисне плоче које су деформисане према унутра за више од 0,3 мм се не смеју уграђивати. Провера се врши помоћу челичног лењира и равних мерача.



Проверите да ли замајац има знакова прегревања и огреботина и замените га ако је потребно. Након сваког одвртања морају се заменити монтажни завртњи. Ако се уграђује стари замајац, замените завртње и затегните их попречно на обртни момент од 105 Нм.

Очистите потисну плочу квачила и замајац врло финим брусним папиром.

Зауљени или механички оштећени дискови квачила морају се заменити.

Пажљиво стисните облоге диска квачила помоћу шкрипца и измерите дебљину чељустом. Минимална дебљина облога треба да буде 7,5 мм, а ако то није случај, замените погонски диск квачила. Исто важи и за огреботине на јастучићима.

У радионици проверите отпуштање диска квачила. Бочно отпуштање диска не би требало да буде веће од 0,5 мм.

Напомена: Ова провера је неопходна само када се инсталира претходни погонски диск, а квачило се претходно није правилно искључило.

Скините отпусни лежај са цеви на мењачу и проверите га.





Проверите куглични лежај у радилици ради лакшег кретања. Ако је потребно, уклоните лежај помоћу унутрашњег извлакача и замените га новим.

Инсталација

Опрез: Пре уградње новог квачила, уклоните заштитни антикорозивни премаз са радних површина потисне плоче и замајца (ако је и замајац нов) растварачем.

Поставите погонски диск (2) и потисну плочу квачила (3) на замајац (1).

Опрез: Равна страна погоњеног диска мора бити окренута према потисној плочи. Славе диск је означен натписом GETRIEBESEITE (страна контролне тачке). Натпис такође мора бити видљив када се инсталира. Поставите притисну плочу квачила на одговарајуће вођице.

Приликом уградње, погонски диск мора бити центриран помоћу одговарајућег трна (1) или старог примарног вратила.





Затегните завртње за причвршћивање потисне плоче квачила један по један за 1 - 1,5 обртаја.

Приликом затезања вијака уверите се да је потисна плоча равномерно и без изобличења повучена према замајцу.

Момент затезања је одређен класом вијака, који је утиснут на њиховим главама:

• вијци са М8 навојем класе 8,8 - 25 Нм;
• класа 10,9 -35 Нм.

Уклоните уређај за центрирање.

Ако је инсталиран, уклоните алат са замајца.

Подмажите зупце улазног вратила мењача машћу, наносећи је у танком слоју. Немојте користити превише масти, иначе може доћи на радне површине диска квачила, што ће довести до неправилног рада квачила.



Инсталирајте мењач.