Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Meracie prístroje

Meracie prístroje (BMW 5 Series E39)

            0

Na meranie parametrov palubných elektrických systémov sa v maloobchodnej sieti predávajú takzvané univerzálne meracie prístroje. Kombinujú v jednej jednotke voltmeter na meranie napätia, ampérmeter na meranie prúdu a ohmmeter na meranie odporu. Ponúkané prístroje sa líšia najmä rozsahmi merania a presnosťou. Rozsah merania udáva, akú hodnotu musí mať zariadenie na meranie napätia alebo odporu.

Na meranie parametrov palubných elektrických systémov sa v maloobchodnej sieti predávajú takzvané…


Pre automobilových nadšencov sú určené viacúčelové meracie prístroje, ktoré sú určené špeciálne na meranie v aute. Jedno takéto zariadenie dokáže merať otáčky kľukového hriadeľa, uhol zopnutia kontaktov prerušovača a navyše napätie do 20 voltov. Rozsah meraní odporu takýmto zariadením je zvyčajne obmedzený na kiloohmovú oblasť, teda 1-1000 kΩ.

Okrem toho sú ponúkané meracie prístroje na testovanie elektrických a elektronických komponentov. Umožňujú rozsiahle merania od malých odporov v ohmoch (Ω) až po veľmi veľké odpory v megaohmoch (MΩ). Napätia (vo voltoch) sa dajú merať veľmi presne, čo je potrebné najmä pri elektronických súčiastkach.

Okrem toho sú ponúkané meracie prístroje na testovanie elektrických a elektronických komponentov.…


Keď je potrebné len skontrolovať, či je v terči vôbec napätie, hodí sa na to jednoduchá testovacia lampa "A". V prvom rade je vhodný len na monitorovanie elektrických obvodov, ktoré neobsahujú žiadne elektronické súčiastky. Je to spôsobené tým, že elektronické súčiastky sú mimoriadne citlivé na vysoké prúdy a za určitých okolností môžu zlyhať aj pri pripojení testovacej lampy.

Upozornenie: Na kontrolu elektronických komponentov (tranzistory, diódy, kondenzátory a riadiace jednotky) vyžaduje sa indikátor napätia s vysokým vnútorným odporom "V". Funguje ako testovacia lampa, ale nespôsobuje poškodenie elektronických komponentov a je vhodná pre všetky testovacie práce.


Originálny text článku je dostupný na zdroji: bmwman.ru

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články

Systém elektrického zariadenia — všeobecné informácie
Technika merania
Inštalácia prídavných komponentov systému elektrického zariadenia
Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia
Kontrola spínačov
Kontrola relé


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Meracie prístroje BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 25 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.