- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Kontrola spínačov
Kontrola spínačov (BMW 5 Series E39)
Väčšina elektrických spotrebičov sa zapína a vypína manuálne pomocou spínača. Okrem toho existujú spínače, ktoré fungujú automaticky. Tieto spínače zahŕňajú hydraulické spínače systému mazania a spínač snímača hladiny brzdovej kvapaliny.
Hlavnou úlohou spínača je zatvárať a otvárať elektrický obvod. Existujú spínače, ktoré odpájajú uzemňovací vodič a spínače, ktoré odpájajú kladné napätie.
Odstráňte príslušný spínač.
Jednoduché spínače majú iba 2 drôtové konektory. V tomto prípade je vždy na jeden konektor privádzané kladné napätie (+) a po zapnutí vypínača napája kladné napätie aj druhý konektor. Nechýbajú ani prepínače so zvýšeným počtom konektorov. Pomocou elektrickej schémy by ste mali zistiť, do ktorých konektorov v takýchto spínačoch by malo byť napájané napätie, ak je to potrebné, najskôr zapnite zapaľovanie.
Pomocou testovacej lampy skontrolujte, či je do napájacieho konektora spínača privádzané napätie. Ak sa kontrolka rozsvieti, zapnite vypínač a skontrolujte, či je na výstupnom konektore privádzané napätie. Ak je napätie, môžeme konštatovať, že spínač funguje správne.
Ak na spínacom napájacom konektore nie je žiadne napätie, došlo k prerušeniu obvodu napájacieho prúdu. V súlade s elektrickou schémou skontrolujte obvod napájania a v prípade potreby nainštalujte nový vodič.
Tieto spínače zahŕňajú hydraulické spínače pre mazací systém a snímače-spínače hladiny chladiacej kvapaliny a brzdovej kvapaliny.
Pripojte zariadenie a otestujte prepínač (testovacia lampa alebo ohmmeter) k prívodnému a spätnému vodiču spínača, pre ktorý je potrebné jeden vodič zo spínača odstrániť.
Keď je spínač zapnutý, testovacie zariadenie by malo ukázať vodivosť spínača. To sa najlepšie určí pomocou ohmmetra: keď je spínač zapnutý, mal by ukazovať 0 Ω a keď je vypnutý, ∞ Ω.
Najrýchlejší spôsob, ako skontrolovať funkčnosť spínača kontrolky chladiacej kvapaliny alebo brzdovej kvapaliny, je odpojiť napájací vodič od snímača pri zapnutom zapaľovaní a pripojiť ho k spoľahlivému uzemneniu, napríklad k bloku valcov motora. Ak sa indikátor rozsvieti, spínač je chybný.
Charakteristická vlastnosť hydraulického spínača: keď motor nebeží, kontakt spínača je zatvorený (indikátor svieti). Len pri určitom tlaku sa kontakt otvorí a alarm zhasne.
Hlavnou úlohou spínača je zatvárať a otvárať elektrický obvod. Existujú spínače, ktoré odpájajú uzemňovací vodič a spínače, ktoré odpájajú kladné napätie.
Kontrola spínačov svetiel a elektromotorov
Odstráňte príslušný spínač.
Jednoduché spínače majú iba 2 drôtové konektory. V tomto prípade je vždy na jeden konektor privádzané kladné napätie (+) a po zapnutí vypínača napája kladné napätie aj druhý konektor. Nechýbajú ani prepínače so zvýšeným počtom konektorov. Pomocou elektrickej schémy by ste mali zistiť, do ktorých konektorov v takýchto spínačoch by malo byť napájané napätie, ak je to potrebné, najskôr zapnite zapaľovanie.
Pomocou testovacej lampy skontrolujte, či je do napájacieho konektora spínača privádzané napätie. Ak sa kontrolka rozsvieti, zapnite vypínač a skontrolujte, či je na výstupnom konektore privádzané napätie. Ak je napätie, môžeme konštatovať, že spínač funguje správne.
Ak na spínacom napájacom konektore nie je žiadne napätie, došlo k prerušeniu obvodu napájacieho prúdu. V súlade s elektrickou schémou skontrolujte obvod napájania a v prípade potreby nainštalujte nový vodič.
Kontrola spínačov snímača
Tieto spínače zahŕňajú hydraulické spínače pre mazací systém a snímače-spínače hladiny chladiacej kvapaliny a brzdovej kvapaliny.
Pripojte zariadenie a otestujte prepínač (testovacia lampa alebo ohmmeter) k prívodnému a spätnému vodiču spínača, pre ktorý je potrebné jeden vodič zo spínača odstrániť.
Poznámka: Spínače, ktoré sú zaskrutkované do bloku motora, zvyčajne nemajú uzemňovací vodič, pretože túto funkciu vykonáva kryt spínača.
Keď je spínač zapnutý, testovacie zariadenie by malo ukázať vodivosť spínača. To sa najlepšie určí pomocou ohmmetra: keď je spínač zapnutý, mal by ukazovať 0 Ω a keď je vypnutý, ∞ Ω.
Najrýchlejší spôsob, ako skontrolovať funkčnosť spínača kontrolky chladiacej kvapaliny alebo brzdovej kvapaliny, je odpojiť napájací vodič od snímača pri zapnutom zapaľovaní a pripojiť ho k spoľahlivému uzemneniu, napríklad k bloku valcov motora. Ak sa indikátor rozsvieti, spínač je chybný.
Charakteristická vlastnosť hydraulického spínača: keď motor nebeží, kontakt spínača je zatvorený (indikátor svieti). Len pri určitom tlaku sa kontakt otvorí a alarm zhasne.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
