Основната задача на превключвателя е да затваря и отваря електрическата верига. Има превключватели, които отварят заземяващия проводник и превключватели, които отварят проводниците с положително напрежение.
Проверка на превключвателите на лампата и двигателя
Премахнете съответния превключвател.
Обикновените превключватели имат само 2 жични конектора. В този случай към единия конектор винаги се подава положително напрежение (+), а след включване на ключа положителното напрежение захранва и другия конектор. Има и превключватели с увеличен брой конектори. Според електрическата схема трябва да разберете кои съединители в такива превключватели трябва да се захранват, ако е необходимо, първо включете запалването.
Използвайте тестова лампа, за да проверите дали се подава напрежение към захранващия конектор на превключвателя. Ако тестовата лампа светне, включете превключвателя и проверете за напрежение на изходния му конектор. Ако има напрежение, може да се каже, че превключвателят работи.
Ако няма напрежение в захранващия конектор на превключвателя, тогава има прекъсване в захранващата верига. Проверете захранващата верига съгласно електрическата схема и поставете нов проводник, ако е необходимо.
Проверка на сензорни превключватели
Тези превключватели включват превключватели на хидравличната система за смазване и превключватели за нивото на охлаждащата течност и спирачната течност.
Свържете устройство за тестване на превключвателя (тестова лампа или омметър) към входните и изходните проводници на превключвателя, за което трябва да извадите един проводник от превключвателя.
Внимание: Превключвателите, които се завинтват в блока на двигателя, по правило нямат заземяващ проводник, тъй като тази функция се изпълнява от корпуса на превключвателя.
Когато прекъсвачът е включен, тестерът трябва да показва проводимостта на прекъсвача. Това се определя най-добре с омметър: когато ключът е включен, трябва да показва 0 Ω и когато е изключен - ∞ Ω.
Работоспособността на сензорния превключвател на индикатора за нивото на охлаждащата течност или спирачната течност може да се провери най-бързо, ако при включено запалване извадите захранващия проводник от сензора и го свържете към надеждно заземяване, например блок на двигателя. Ако индикаторът светне, тогава превключвателят е повреден.
Отличителна черта на хидравличния превключвател: когато двигателят не работи, контактът на превключвателя е затворен (сигналното устройство е включено). Само при определено налягане контактът се отваря и сигнализаторът изгасва.