Označenia terminálov
Svorky motora sú jednotné:
- svorka 31 sa používa na uzemnenie (v celej automobilovej elektrotechnike);
- svorka 53 je pod napätím pre prvú rýchlosť stierania;
- svorka 53a prijíma kladné napätie (+) posunutie stierača do pôvodnej polohy: potom, čo vodič vypne stierač, motor dostane napätie cez kefu, kým stierač nie je v najnižšej polohe;
- svorka 53b je pod napätím pre druhú rýchlosť stierania (paralelné vinutie);
- Cez svorku 53e je motor pri spätnom chode po vypnutí zabrzdený, aby stierač neprešiel za svoju stopovaciu polohu.
Kontrola motora stieračov
V prvom rade je potrebné zistiť, či je elektromotor chybný alebo nie je napájacie napätie. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
Odpojte viackolíkovú zástrčku motora.
Pomocou dvoch pomocných drôtov k nemu priveďte klad (+) a negatívne (-) napätie batérie:
- pripojte vodič z kladného pólu na svorku 53 alebo 53b;
- Pripojte vodič zo záporného pólu ku svorke 31.
Motor stierača by teraz mal fungovať pri prvej alebo druhej rýchlosti v závislosti od použitých svoriek. Ak tomu tak nie je, potom je chybný celý elektromotor alebo jeho zodpovedajúce vinutie. Demontáž motora stieračov načrtnuté tu.