Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kontrola motorčeka stieračov čelného skla

Kontrola motorčeka stieračov čelného skla (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Označenia terminálov ↓ Kontrola motorčeka stieračov čelného…↓
Motorček stierača čelného skla je umiestnený v blízkosti čelného skla pod krytom odvádzania vody. Na kontrolu je potrebné odstrániť príslušný kryt.

Označenia terminálov



Svorky elektromotora sú zjednotené:
  • svorka 31 sa používa na pripojenie uzemnenia (vo všetkých elektrických zariadeniach automobilov);
  • svorka 53 dodáva napätie pre prvú rýchlosť stierača čelného skla;
  • svorka 53a prijíma kladné napätie (+) na resetovanie stierača predného skla do pôvodnej polohy: po vypnutí stierača predného skla motor dostáva napätie cez kefu, kým stierač nie je v najnižšej polohe;
  • svorka 53b dodáva napätie pre druhú rýchlosť stierača čelného skla (paralelné vinutie);
  • cez svorku 53e je motor pri spätnom chode po vypnutí zabrzdený, takže stierač neprejde za svoju polohu zastavenia.

Kontrola motorčeka stieračov čelného skla



V prvom rade je potrebné zistiť, či je chybný elektromotor alebo nie je napájacie napätie. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:

Odpojte viackolíkovú zástrčku od elektromotora.

Pripojte k nemu kladné (+) a záporné (-) napätie z batérie pomocou dvoch pomocných vodičov:
  • pripojte vodič z kladného pólu na svorku 53 alebo 53b;
  • pripojte vodič zo záporného pólu na svorku 31.

Teraz by mal motor stierača čelného skla pracovať pri prvej alebo druhej rýchlosti v závislosti od použitých svoriek. Ak tomu tak nie je, potom je chybný celý elektromotor alebo jeho zodpovedajúce vinutie. Demontáž motorčeka stierača čelného skla tu uvedené.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články

Kontrola relé
Kontrola spínačov
Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia
Inštalácia prídavných komponentov systému elektrického zariadenia
Technika merania
Kontrola brzdového svetla
Kontrola vyhrievania zadného okna
Odstránenie a inštalácia spínača
Odstránenie a inštalácia anténneho zosilňovača (Touring)
Odstránenie a inštalácia snímača teploty


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola ostrekovačov čelného skla a svetlometov BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Kontrola čerpadla ostrekovača čelného skla BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kontrola stavu stieračov čelného skla a nastavenie trysiek… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Stierače čelného skla a dažďový senzor (voliteľné) BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola stieračov čelného skla BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.