Terminál jelölések
A motorkapcsok egységesek:
- a 31-es kapocs földelésre szolgál (az összes autóelektromos technikában);
- az 53 kapocs az első ablaktörlő-sebességre feszültség alá kerül;
- az 53a kapocs pozitív feszültséget kap (+) az ablaktörlő eredeti helyzetbe állítása: miután a vezető kikapcsolta az ablaktörlőt, a motor feszültséget kap a kefén keresztül, amíg az ablaktörlő a legalacsonyabb helyzetbe nem kerül;
- az 53b kapocs feszültség alatt van a második ablaktörlő sebességre (párhuzamos tekercselés);
- Az 53e kivezetésen keresztül a motor lefékeződik hátramenetben a kikapcsolást követően, hogy az ablaktörlő ne lépje túl a leállási helyzetét.
Az ablaktörlő motor ellenőrzése
Először is ki kell deríteni, hogy az elektromos motor hibás-e, vagy nincs-e tápfeszültség. Ehhez a következőképpen járjon el:
Húzza ki a többpólusú motor csatlakozóját.
Két segédvezetékkel vigyen rá pozitívumot (+) és negatív (-) akkumulátor feszültség:
- csatlakoztassa a vezetéket a pozitív pólustól az 53. vagy 53b. kapocshoz;
- Csatlakoztassa a vezetéket a negatív pólustól a 31-es kapocshoz.
Az ablaktörlő motorjának most első vagy második fordulatszámon kell működnie, az érintett kapcsoktól függően. Ha ez nem így van, akkor a teljes villanymotor vagy a hozzá tartozó tekercs hibás. Az ablaktörlő motor eltávolítása itt vázoljuk.