Azokat a vezetékeket, amelyeket a járműben alapkivitelben beszerelt vezetékeken kívül további alkatrészek beszerelésekor kell fektetni, lehetőség szerint mindig a meglévő kábelköteg mentén kell elhelyezni, a meglévő bilincsek és gumi rögzítések segítségével.
Ha szükséges, az utazás közbeni zaj elkerülése és a súrlódás elkerülése érdekében az újonnan lefektetett vezetékeket kiegészítőleg rögzíteni kell szigetelőszalaggal, polimer masszával, szalagbilincsekkel a vezetékek rögzítéséhez stb. Ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a fékrendszer csövei és az újonnan rögzített vezetékek között legalább 10 mm, a fékrendszer csövei és a motorral vagy az autó egyéb részeivel együtt lengő vezetékek között pedig legalább 25 mm távolság legyen.
A lyukak fúrása után a lyukak széleit meg kell tisztítani a sorjaktól, alapozni és lakkozni. A fúrás során keletkező elkerülhetetlen forgácsokat teljesen el kell távolítani a testből. Az elektromos vezetékrendszert befolyásoló további alkatrészek beszerelésekor a rövidzárlat elkerülése érdekében le kell választani a földelő (-) kábelt az akkumulátorról, és félre kell akasztani.
Vigyázat: Ha az akkumulátort leválasztják, a motor és a sebességváltó-vezérlő rendszer, a blokkolásgátló fékrendszer és más elektromos berendezések, például a rádió és az óra hibakódmemóriája többé nem fog működni, és a memóriában lévő hibakódok ennek megfelelően törlődnek. A témával kapcsolatos speciális utasításokat a fejezet tartalmazza "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
További elektromos készülékek felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a meglévő generátor bírja-e a megnövekedett terhelést. Szükség esetén gondoskodni kell nagy teljesítményű generátor felszereléséről.