Правады, якія неабходна пракласці пры ўсталёўцы дадатковых камплектавалых апроч серыйна ўсталяваных у аўтамабілі правадоў, неабходна, ло магчымасці, заўсёды пракладваць уздоўж ужо наяўных джгутоў, ужываючы пры гэтым ужо наяўныя стяжные хамуты і гумовыя асадкі.
Калі патрабуецца, то для прадухілення шумоў пры паездцы і пазбяганні расцірання ізноў пракладзеныя правады неабходна дадаткова замацаваць ізаляцыйнай стужкай, палімернай масай, істужачнымі хамутамі для мацавання правадоў і т.л. Пры гэтым трэба адмысловую ўвагу звярнуць на тое, каб паміж трубаправодамі тармазной сістэмы і ізноў замацаванымі правадамі мелася адлегласць не меней 10 мм, а паміж трубаправодамі тармазной сістэмы і правадамі, якія пампуюцца разам з рухавіком або з іншымі часткамі аўтамабіля, мелася бы адлегласць не меней 25 мм.
Пасля свідравання адтулін у кузаве краю адтулін варта ачысціць ад задзірын, загрунтаваць і акрыць лакам. Непазбежна якая ўтвараецца пры свідраванні габлюшку неабходна без астатку выдаліць з кузава. Пры ўсталёўцы дадатковых камплектавалых, якія закранаюць сістэму электрычных правадоў, каб прадухіліць кароткае замыканне, неабходна адлучыць провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі і павесіць яго ў баку.
Увага: Калі акумулятарная батарэя адключаецца, то перастаюць функцыянаваць запамінальная прылада кодаў няспраўнасцяў сістэмы кіравання рухавіком і скрынкай перадач, супрацьблакіровачная прылада, а таксама іншыя электрычныя прыборы, напрыклад, радыё і гадзіны, наяўныя ў запамінальнай прыладзе коды няспраўнасцяў адпаведна сціраюцца. Спецыяльныя ўказанні па гэтай тэме выкладзены ў главе "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Перш чым усталёўваць дадатковыя прыборы, якія спажываюць электраэнергію, неабходна праверыць, ці можа наяўны генератар пераменнага току забяспечыць нарастальную нагрузку. Пры неабходнасці варта прадугледзець усталёўку генератара падвышанай магутнасці.