Праверка камутуючага рэле
Задзейнічанне рэле адбываецца пры ўключэнні адпаведнага спажыўца. Пры гэтым дзякуючы току ўключэння шпулька электрамагніта ўсярэдзіне рэле прыцягвае кантакт і тым самым замыкае электрычны ланцуг працоўнага току. Рабочы ток цячэ далей да спажыўца.
Прасцей за ўсё праверыць працаздольнасць рэле, замяняючы яго спраўным. Так робяць і ў майстэрні. Бо аўтааматар толькі ў вельмі рэдкіх выпадках мае ў сваім распараджэнні новае рэле, рэкамендуецца наступная паслядоўнасць аперацый з так званымі якія камутуюць рэле. Прыведзеныя ніжэй пазначэнні клем, першым чынам у серыйна ўсталёўваных рэле, могуць адрознівацца.
Выцягнуць рэле з платы.
Уключыць запальванне і адпаведны выключальнік.
Спачатку з дапамогай прыбора доўж праверкі напругі ўсталяваць, ці падаецца напруга да клемы 30 (+) поплаткі рэле. Для гэтага адзін электрод прыбора для праверкі падлучыць да масы (-), а іншы электрод з вострым канцом асцярожна ўвесці ў клему 30. Калі светлавы дыёд прыбора загараецца, значыць напруга падаецца. Калі прыбор паказвае адсутнасць напругі, кіруючыся электрычнай схемай, знайсці парыў ланцуга на ўчастку ад дадатнага полюса (+) акумулятарнай батарэі да клемы 30.
Вырабіць перамычку з кавалка ізаляванага дроту, зачысціўшы для бляску канцы перамычкі.
Злучыць з дапамогай гэтай перамычкі клему 30 поплатка рэле (на гэтую клему заўсёды падаецца напруга ад дадатнага полюса акумулятарнай батарэі) з клемай 87 на вынахадзе рэле. Гэтай аперацыяй практычна робіцца тое ж самае, што робіць спраўнае рэле. Дзе знаходзяцца клемы платы рэле, паказана на рэле або на яго штыревых кантактах.
Калі пры ўсталяванай перамычцы спажывец току працуе, можна зрабіць выснову, што рэле няспраўна.
Калі спажывец току не працуе, неабходна высветліць, ці спраўна яго злучэнне з масай. Затым, кіруючыся электрычнай схемай, знайсці і ўхіліць абрыў у праводцы ад клемы 87 да спажыўца.
Калі патрабуецца, усталяваць новае рэле.
Увага: Калі няспраўнасць у электрычным ланцугу з рэле выяўляецца толькі час ад часу, то чыннік, як правіла, абумоўленая дэфектам гэтага рэле. Пры гэтым кантакт рэле застаецца замкнёным ці растуленым, тады як увесь астатні час рэле функцыянуе бездакорна. Пры ўзнікненні такога роду няспраўнасці лёгка пастукаць па корпусе рэле. Калі рэле ў выніку гэтага спрацоўвае, яго трэба замяніць.