Sprawdzanie przekaźnika przełączającego
Przekaźnik jest aktywowany w momencie włączenia odpowiadającego mu odbiornika. Jednocześnie na skutek przepływu prądu, cewka elektromagnesu wewnątrz przekaźnika przyciąga styk i w ten sposób zamyka obwód elektryczny prądu roboczego. Prąd roboczy płynie dalej, do odbiornika.
Najprostszym sposobem sprawdzenia działania przekaźnika jest wymiana go na działający. To samo robią w warsztacie. Ponieważ właściciel samochodu bardzo rzadko dysponuje nowym przekaźnikiem, zaleca się następującą sekwencję operacji przy tzw. przekaźnikach przełączających. Podane poniżej oznaczenia zacisków mogą się różnić, zwłaszcza w przypadku przekaźników instalowanych szeregowo.
Wyjmij przekaźnik z płytki.
Włącz zapłon i odpowiedni przełącznik.
Najpierw należy sprawdzić za pomocą próbnika napięcia, czy do zacisku 30 (+) płytki przekaźników dochodzi napięcie. W tym celu należy podłączyć jedną elektrodę urządzenia testowego do uziemienia (-), a drugą elektrodę ostrożnie wsunąć ostrym końcem do zacisku 30. Jeżeli dioda LED urządzenia zaświeci się, oznacza to, że napięcie jest dostarczane. Jeżeli urządzenie nie wykazuje napięcia, korzystając ze schematu elektrycznego, znajdź przerwę w obwodzie od bieguna dodatniego (+) akumulatora do zacisku 30.
Zrób zworkę z kawałka izolowanego przewodu, zdejmując izolację z jego końców, aż do uzyskania połysku.
Podłącz zacisk 30 płytki przekaźników za pomocą tej zworki (do tego zacisku zawsze doprowadzane jest napięcie z dodatniego bieguna akumulatora) z zaciskiem 87 na wyjściu przekaźnikowym. Operacja ta wykonuje praktycznie to samo, co działający przekaźnik. Położenie zacisków płytki przekaźnikowej jest wskazane na przekaźniku lub na jego stykach.
Jeżeli odbiornik prądu pracuje z zainstalowaną zworką, możemy wnioskować, że przekaźnik jest uszkodzony.
Jeżeli obecny odbiornik nie działa, należy sprawdzić, czy jego połączenie z uziemieniem jest prawidłowe. Następnie, korzystając ze schematu elektrycznego, znajdź i usuń przerwę w okablowaniu od zacisku 87 do odbiornika.
W razie konieczności zamontuj nowy przekaźnik.
Uwaga: Jeżeli usterka w obwodzie elektrycznym z przekaźnikiem pojawia się tylko od czasu do czasu, przyczyną jest na ogół uszkodzenie tego przekaźnika. W tym przypadku styk przekaźnika pozostaje zamknięty lub otwarty, a przez pozostały czas przekaźnik działa idealnie. Jeżeli wystąpi tego typu usterka, należy lekko postukać w obudowę przekaźnika. Jeżeli przekaźnik ulegnie uszkodzeniu, należy go wymienić.