Жице које је потребно положити приликом уградње додатних компоненти поред жица које су стандардно уграђене у возило морају, кад год је то могуће, увек бити положене дуж постојећих снопова, користећи постојеће стеге и гумене прикључке.
По потреби, да би се спречила бука током вожње и избегло хабање, новоположене жице морају бити додатно причвршћене изолационом траком, полимерном масом, стезаљкама траке за причвршћивање жица итд. У овом случају, посебну пажњу треба обратити на то да између цеви кочионог система и новоучвршћених жица постоји растојање од најмање 10 мм, а између цеви кочионог система и жица које се клате заједно са мотором или са другим деловима аутомобила, најмање 25 мм.
Након бушења рупа у телу, ивице рупа треба очистити од неравнина, премазати прајмером и лакирати. Неизбежне струготине које се формирају током бушења морају се потпуно уклонити из тела. Приликом уградње додатних компоненти које утичу на систем електричних инсталација, да бисте спречили кратак спој, потребно је одвојити (-) кабл за уземљење са акумулатора и окачити га на страну.
Опрез: Ако је батерија искључена, меморија кодова грешака система за управљање мотором и мењачем, система против блокирања точкова и других електричних уређаја као што су радио и сат више неће функционисати, а кодови грешака у меморији ће се у складу с тим избрисати. Посебна упутства о овој теми су дата у поглављу "Уклањање и постављање батерије".
Пре него што инсталирате додатни инструменти, конзумирање електричне енергије, потребно је да проверите да ли је доступна генератор наизменичне струје обезбеди већу оптерећење. Ако је потребно, треба предвидети инсталацију генератор повећане снаге.