Провера мотора брисача ветробранског стакла (BMW 5 Series E39)

Мотор брисача се налази близу ветробранског стакла испод поклопца за одвод воде. Да бисте проверили, одговарајући поклопац се мора уклонити.

Ознаке терминала

Терминали електромотора су уједињени:

• терминал 31 се користи за повезивање уземљења (у свим аутомобилским електричним уређајима);
• терминал 53 напаја напон за прву брзину брисача ветробранског стакла;
• клемма 53а добија позитиван напон (+) за реконструкцију брисача у почетни положај: након искључивања возач брисача мотор кроз зубе добија напон до тада, док брисача не би у крајњем доњем положају;
• на терминалу 53b напон се напаја за другу брзину брисача ветробранског стакла (паралелни намотај);
• преко терминала 53е мотор се кочи у току хода уназад након искључивања, тако да брисач ветробранског стакла не прелази свој зауставни положај.

Провера мотора брисача ветробранског стакла

Пре свега, потребно је утврдити да ли је електромотор неисправан или нема напона напајања. Да бисте то урадили, поступите на следећи начин:

Одвојите вишепински утикач из електромотора.

Повежите позитивни (+) и негативни (-) напон из батерије на њега помоћу две помоћне жице:

• спојите жицу са позитивног пола на терминал 53 или 53b;
• спојите жицу са негативног пола на терминал 31.

Сада би мотор брисача требало да ради на првој или другој брзини, у зависности од укључених терминала. Ако то није случај, онда је цео електромотор или његов одговарајући намотај неисправан. Уклањање мотора брисача ветробранског стакла наведено овде.