Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Provjera motora brisača vjetrobrana

Provjera motora brisača vjetrobrana (BMW 5 Series E39)

            0

Sadržaj: Oznake terminala ↓ Provjera motora brisača vjetrobrana ↓
Motor brisača vjetrobrana nalazi se blizu vjetrobrana ispod poklopca za odvod vode. Za provjeru potrebno je ukloniti odgovarajući poklopac.

Oznake terminala



Stezaljke elektromotora su unificirane:
  • priključak 31 koristi se za spajanje uzemljenja (u cjelokupnoj automobilskoj električnoj opremi);
  • priključak 53 daje napon za prvu brzinu brisača vjetrobrana;
  • priključak 53a prima pozitivni napon (+) za ponovno postavljanje brisača vjetrobrana u prvobitni položaj: nakon što vozač isključi brisač vjetrobrana, motor prima napon kroz četkicu sve dok brisač vjetrobrana ne bude u najnižem položaju;
  • priključak 53b daje napon za drugu brzinu brisača vjetrobrana (paralelno namotavanje);
  • preko terminala 53e motor se koči tijekom hoda unatrag nakon isključivanja, tako da brisač vjetrobrana ne ide dalje od svog zaustavnog položaja.

Provjera motora brisača vjetrobrana



Prije svega potrebno je utvrditi je li elektromotor neispravan ili nema napona napajanja. Da biste to učinili, postupite na sljedeći način:

Odspojite višepolni utikač s elektromotora.

Povežite pozitivni (+) i negativni (-) napon iz baterije na nju pomoću dvije pomoćne žice:
  • spojite žicu od pozitivnog pola na priključak 53 ili 53b;
  • spojite žicu od negativnog pola do priključka 31.

Sada bi motor brisača vjetrobrana trebao raditi na prvoj ili drugoj brzini, ovisno o uključenim terminalima. Ako to nije slučaj, tada je cijeli elektromotor ili njegov odgovarajući namot neispravan. Uklanjanje motora brisača vjetrobrana navedeno ovdje.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Oprema i uređaji
Sljedeći članci

Provjera releja
Provjera prekidača
Otklanjanje kvarova na električnoj opremi
Ugradnja dodatnih komponenti sustava električne opreme
Tehnika mjerenja
Provjera svjetla kočnice
Provjera grijanja stražnjeg stakla
Uklanjanje i postavljanje prekidača
Uklanjanje i postavljanje antenskog pojačala (Touring)
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera motora brisača vjetrobrana BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Uklanjanje i postavljanje motora brisača vjetrobrana BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera motora vakuummetrom BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokretanje motora iz pomoćne baterije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera brisača vjetrobrana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 25 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.