Ako je električni dio zaštićen osiguračem, prvi korak je provjeriti osigurač. Mjesto potrebnog osigurača određeno je dijagramom koji se nalazi ispod poklopca osigurača u pretincu za rukavice i na stražnjoj strani desne bočne obloge prtljažnika (vidi također poglavlje "Zamjena osigurača").
Neispravan osigurač se mijenja i nakon uključivanja potrošača električne energije potrebno je provjeriti da li osigurač odmah ponovno pregori. Ako osigurač ponovno pregori, kvar treba pronaći i popraviti, obično kratki spoj. To znači da su na nekom mjestu, možda i unutar uređaja, masa i pozitivni vodič međusobno spojeni.
Drugi korak testa: ako uz ispravan osigurač žarulja sa žarnom niti ne svijetli ili električni motor ne radi, potrebno je provjeriti prisutnost napona napajanja.
Ispitivanje žarulje sa žarnom niti
Skinite lampu i pregledajte. Ako je žarulja sa žarnom niti pregorjela ili je labava u postolju, treba je zamijeniti.
Kako biste uklonili sumnje u ispravnost svjetiljke, postupite na sljedeći način: spojite jedan vodič na pozitivan (+), a drugi u negativu (-) polovi baterije, a slobodni krajevi vodiča spojeni su na svjetiljku. Nije važno kako su vodiči spojeni na svjetiljku. Jedan vodič vodi do priključka za struju, a drugi do tijela svjetiljke. Ako lampica ne svijetli, treba je zamijeniti.
Napomena: Uvjerite se da kontakti lampe i utičnica lampe nisu zahrđali. Ako je potrebno, očistite zahrđale ili savijene kontakte i dovedite ih u savršeno stanje.
Ako lampa radi, umetnite lampu i uključite je. Ako žaruljica ne svijetli, upotrijebite ispitnu žaruljicu da provjerite prisutnost napona napajanja. Da biste to učinili, spojite ispitnu žarulju na masu. To znači da jedna žica ispitne žaruljice mora biti spojena na pouzdano uzemljenje motora (čista metalna površina) ili izravno s negativnim polom baterije. Druga elektroda indikatorske lampe (+) mora biti spojen ili na strujni utikač ili utaknut u strujni vod. Ako sada kontrolna lampica svijetli, a žarulja sa žarnom niti još uvijek ne gori, tada postoji prekid žice za uzemljenje. Da biste to provjerili, postavite premosnu žicu od mase do utičnice svjetiljke. U tom slučaju, lampa bi trebala svijetliti.
Ako strujni vodič žarulje nema napon, odnosno kontrolna lampica ne svijetli, vrlo je vjerojatno da je sklopka u kvaru. Provjerite prekidač.
U suprotnom, potrebno je provjeriti viseći modul.
Provjera elektromotora
Sve više i više malih električnih motora koristi se u automobilu za povećanje udobnosti. Koriste se u mehanizmima kao što su električni podizači stakala, klizna krovna ploča ili električno centralno zaključavanje. Svaki elektromotor se po potrebi uključuje prekidačem, najčešće ručno.
Provjerite osigurač odgovarajućeg elektromotora, po potrebi zamijenite osigurač.
Primjena: elektromotori podizača prozora i pogona krovne ploče obično su opremljeni prekidačem strujnog kruga koji, kada je preopterećen, otvara električni krug, a nakon nekog vremena ponovno ga zatvara. Prije ponovnog uključivanja potrebno je otkloniti uzrok preopterećenja. Može se sastojati od smrzavanja prozora ili kontaminacije vodilica prozora.
Ako osigurač ponovno odmah pregori, postoji kratki spoj.
Kako bi se nedvojbeno utvrdilo radi li elektromotor, potrebno ga je s dvije pomoćne žice promjera cca 2 mm spojiti izravno na akumulator vozila ili na pozitivne i negativne konektore koji se nalaze u motornom prostoru. Pozitivni pol baterije mora biti spojen na pozitivni konektor motora, a negativni pol na negativni konektor. Položaj pozitivnih i negativnih priključaka motora, u slučaju sumnje, određuje se u skladu s električnim dijagramom. Ako je potrebno, motor se uklanja. Svi električni motori automobila napajaju se ugrađenim naponom od 12 do 14 volti. Ako motor sada radi normalno, uzrok problema je nedostatak napona napajanja.
Napomena: Ako se motor okreće sporo ili s prekidima, uzrok mogu biti istrošene ugljene četkice i treba ih zamijeniti.
Ako motor radi, pogledajte dijagram ožičenja kako biste utvrdili koja žica napaja motor kad se pritisne prekidač i prije nego što se uključi paljenje.
Provjerite žicu napajanja ispitnom lampom. Budući da kroz elektromotor teče velika struja, možete koristiti uobičajenu žarulju sa žarnom niti kao ispitnu žarulju. Opremljen je oštrim elektrodama kojima se može probušiti spojna žica. To omogućuje jednostavan način utvrđivanja prisutnosti napona napajanja. Priključci elektromotora označeni su jedinstvenim brojevima s malim brojevima:
- terminal 32 je konektor za uzemljenje (-);
- terminal 33 je pozitivan (+) konektor.
Reverzibilni električni motori, kao što su električni podizači stakala, imaju dva pozitivna spoja. U takvim motorima, priključak 33L je pod naponom kako bi se motor okrenuo ulijevo, a priključak 33R je pod naponom da bi se rotor motora okrenuo udesno.
Pažnja: Motor brisača ima drugačiju oznaku terminala, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Ako nema napona na motoru, krug napajanja je neispravan. Pronađite grešku u ožičenju prema dijagramu ožičenja i popravite je. Zbog potrebe za velikim strujama elektromotori obično imaju dodatni sklopni relej. Ispitivanje releja opisano je u relevantno poglavlje.
Ako nije pronađena greška, provjerite prekidač.
Ako postoji kvar na žici, preporučljivo je postaviti novu žicu, jer je prilično teško lokalizirati kvar na žici.