Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E12
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Регулювання приводу керування коробкою передач ZF 3HP 20

Регулювання приводу керування коробкою передач ZF 3HP 20 (BMW 5 Series E12)

            0

Перед початком регулювання переконайтеся в надійному кріпленні поперечки коробки.

Встановіть важіль 1 (див. малюнок) вибору передач у положення "Про" або "N" (становище нейтралі).

Встановіть важіль 1 (див. малюнок) вибору передач у положення «Про» або «N» (становище нейтралі).


Від'єднайте тягу 2 приводу керування коробкою передач і відрегулюйте її довжину так, щоб крайки обмежувача 3 спиралися на кулісу важеля селектора.

Після цього зменшіть довжину тяги 2, повернувши на три оберти муфту 4

Після такого регулювання зазор "А" між упорною кромкою та обмежувачем повинен дорівнювати 1 мм.

[Вихідна публікація розміщена на сайті: «BMWMan»]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Автоматична коробка
Наступні статті

Основні деталі фрикціону коробки ZF
Деталі планетарної передачі автоматичних КП марки ZF
Деталі картера автоматичних КП марки ZF
Деталі механізму керування автоматичними коробками передач марки ZF
Специфікації автоматичної трансмісії
Регулювання приводу керування дросельними заслінками коробки ZF 3HP 20
Перевірка регулювання коробки ZF 3HP 20
Перевірка тиску коробки ZF 3HP 20
Регулювання приводу керування коробкою передач ZF 3HP 22
Перевірка тиску коробки ZF 3HP 22


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання приводу керування коробкою передач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Регулювання тросу перемикання передач BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Регулювання тросу перемикання передач BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення компонентів приводу перемикання передач BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система керування роздавальною коробкою BMW X3 E83 (2003-2010)
Регулювання важеля блоку керування АКПП BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.