Це регулювання повинно проводитися на прогрітому двигуні після синхронізації роботи обох карбюраторів.
Зніміть фільтр повітря.
Від'єднайте тягу 1 (див. малюнок) приводу, сполучну тягу 2 та трос 3 приводу дросельних заслінок.
Перемістіть проміжний важіль 4 до упору опору 5 підвіски двигуна.
Запустіть двигун і відрегулюйте довжину сполучної тяги 2 так, щоб при цьому положенні проміжного важеля частота обертання колінчастого валу не змінювалася.
Впливаючи на проміжний важіль 6, перемістіть 7 обмежувач карбюраторів до упору.
Натисніть на педаль 8 акселератора до торкання з упором 9 примусового увімкнення нижчої передачі, не натискаючи на вмикач примусового увімкнення нижчої передачі. У цьому положенні налаштуйте довжину тяги 1 приводу.