Wyjmij filtr powietrza.
Pręt rozłączający 1 (zobacz zdjęcie) napęd, korbowód 2 i linka 3 napędu przepustnicy.
Przesuń dźwignię pośrednią 4 aż do oporu o wspornik mocowania silnika 5.
Uruchom silnik i wyreguluj długość korbowodu 2 tak, aby przy danym położeniu dźwigni pośredniej prędkość obrotowa wału korbowego nie uległa zmianie.
Poprzez naciśnięcie dźwigni pośredniej 6 należy przesunąć ogranicznik 7 gaźników aż do oporu.
Naciśnij pedał przyspieszenia 8, aż dotknie ogranicznika wymuszonej redukcji biegu 9, nie naciskając jednak przełącznika wymuszonej redukcji biegu. W tej pozycji należy wyregulować długość drążka napędowego 1.
(Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie BMWman.ru)