Тази настройка трябва да се направи при горещ двигател, след като и двата карбуратора са синхронизирани.
Отстранете въздушния филтър.
Изключете тяга 1 (вижте чертежа) на задвижването, свързваща тяга 2 и кабел 3 на задвижването на дроселните клапи.
Преместете междинния лост 4, докато спре срещу опората 5 на стойката на двигателя.
Стартирайте двигателя и регулирайте дължината на свързващия прът 2, така че при това положение на междинния лост скоростта на коляновия вал да не се променя.
Като действате върху междинния лост 6, преместете ограничителя 7 на карбураторите до упор.
Натиснете педала на газта 8, докато докосне ограничителя за принудително понижаване на предавките 9, без да натискате превключвателя за принудително понижаване на предавките. В това положение регулирайте дължината на задвижващия прът 1.