Scoateți filtrul de aer.
Deconectați tija 1 (vezi poza) de antrenare, biela 2 și cablul 3 de antrenare a supapei de accelerație.
Deplasați pârghia intermediară 4 până când se oprește de suportul motorului 5.
Porniți motorul și reglați lungimea bielei 2 astfel încât la o anumită poziție a pârghiei intermediare turația arborelui cotit să nu se modifice.
Acționând asupra pârghiei intermediare 6, deplasați limitatorul 7 al carburatoarelor până se oprește.
Apăsați pedala de accelerație 8 până când atinge opritorul forțat pentru schimbarea treptelor de viteză 9, fără a apăsa comutatorul de schimbare forțată a treptei de viteză. În această poziție, reglați lungimea tijei de antrenare 1.
(Materialul original se află pe site BMWman.ru)