Przed przystąpieniem do próby ciśnieniowej ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R», uruchom silnik na biegu jałowym i sprawdź to czy poziom oleju w skrzyni biegów jest prawidłowy (różnica poziomu oleju między znakami «mini» i «maxi» prętowy wskaźnik poziomu oleju wynosi około 0,2-0,4 l).
Ciśnienie w automatycznej skrzyni biegów sprawdza się przy odpiętej manetce gazu i prędkości obrotowej silnika 1500 obr./min. Wartości ciśnienia podano w podrozdziale «Szczegółowe specyfikacje».
Aby sprawdzić ciśnienie w przemienniku momentu obrotowego, podłącz manometr do portu 1 (Zobacz zdjęcie); sprawdzić ciśnienie sprzęgła «A» - do otworu 2; do sprawdzenia ciśnienia roboczego i ciśnienia zasilania olejem chłodnicy oleju - do otworów 3 i 5; do sprawdzenia ciśnienia w reduktorze ciśnienia odśrodkowego - do otworu 6, do sprawdzenia ciśnienia w reduktorze ciśnienia - do otworu 7.
Sprawdzony parametr | Położenie dźwigni zmiany biegów | Położenie i działanie pedału przyspieszenia |
Ciśnienie przemiennika momentu obrotowego | «O» Lub «N» | 1. Bieg jałowy |
2. «kickdown» | ||
Ciśnienie tarcia «A» | «A» | Zaciągnij hamulec ręczny i wciśnij pedał hamulca. |
1. Bieg jałowy | ||
2. «kickdown» | ||
Ciśnienie operacyjne | «O» Lub «N» | 1. Bieg jałowy |
2. «kickdown» | ||
Zmniejszenie ciśnienia w zaworze | «O lub «N» | 1. Bieg jałowy |
2. «kickdown» | ||
Ciśnienie w regulatorze ciśnienia odśrodkowego | «A» | Prędkość pojazdu (sprawdzić w ruchu) 50 kilometrów na godzinę |