Pred pokračovaním v tlakovej skúške nastavte páku voliča do polohy «R», bežte motor na voľnobeh a skontrolujte to či je hladina oleja v prevodovke správna (rozdiel hladiny oleja medzi značkami «mini» A «maxi» mierka oleja je približne 0,2-0,4 l).
Tlak v automatickej prevodovke sa kontroluje pri odpojenom lanku škrtiacej klapky a otáčkach motora pri 1500 ot./min. Hodnoty tlaku sú uvedené v podkapitole «Podrobné špecifikácie».
Ak chcete skontrolovať tlak v meniči krútiaceho momentu, pripojte manometer k portu 1 (pozri foto); na kontrolu tlaku spojky «A» - do otvoru 2; na kontrolu pracovného tlaku a tlaku prívodu oleja do chladiča oleja - do otvorov 3 a 5; na kontrolu tlaku v odstredivom regulátore tlaku - do otvoru 6, na kontrolu tlaku v redukčnom ventile - do otvoru 7.
Skontrolovaný parameter | Poloha páky voliča | Poloha a činnosť plynového pedála |
Tlak meniča krútiaceho momentu | «O» alebo «N» | 1. Voľnobeh |
2. «kickdown» | ||
Trecí tlak «A» | «A» | Zatiahnite ručnú brzdu a zošliapnite brzdový pedál. |
1. Voľnobeh | ||
2. «kickdown» | ||
Prevádzkový tlak | «O» alebo «N» | 1. Voľnobeh |
2. «kickdown» | ||
Zníženie tlaku ventilu | «O alebo «N» | 1. Voľnobeh |
2. «kickdown» | ||
Tlak v odstredivom regulátore tlaku | «A» | Rýchlosť vozidla (kontrola v pohybe) 50 km/h |