Táto úprava musí byť vykonaná pri teplom motore, t.j. s plne otvorenými vzduchovými klapkami a aktívnym zariadením na otváranie škrtiacej klapky.
Skontrolujte dĺžku «L» (pozri obrázok) ťah 1 ovládača akcelerátora, ktorý by sa mal na automobiloch s karburátorovými motormi rovnať 275 mm, na automobiloch s motormi so vstrekovaním paliva - 430 mm.
Keď motor beží na voľnobeh, nastavte vôľu skrutkou 2 «S», ktorá by mala byť v rozmedzí 0,25-0,75 mm.
Stlačte plynový pedál 3 až na doraz 4, vynútene zaraďte nižší prevodový stupeň. Týmto spôsobom upravte dĺžku tyče 5. na odbavenie «S» medzi špičkou 6 a koncom 7 plášťa kábla bola 4,40-5,10 mm.