Na testovanie použite testovacie zariadenie 240000 alebo podobný typ zariadenia.
Odskrutkujte zátku s koncovkou 240065. Naskrutkujte koncovku 240064 do otvoru prevodovky a pripojte ju hadicou k ovládaciemu zariadeniu.
POZOR. Použite závitovú vsuvku 240063 pre prevodovky do č. 18044 alebo vsuvku 240064 pre prevodovky od č. 18045. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu závitu otvoru skrine prevodovky.
Pracovný tlak sa kontroluje pri zatiahnutej parkovacej brzde a motore vo voľnobehu, s voliacou pákou v polohe "O".
Keď je lanko ovládania plynu správne nastavené, prevádzkový tlak prevodovky by mal byť v rozsahu 3,5-4,6 kg/cm².
Ak dôjde k odchýlke od normy, odpojte lanko ovládania plynu od medzipáčky. Stlačte koniec kábla kliešťami tak, aby sa mohol pohybovať pozdĺž kábla. Nastavte dĺžku lanka na vidlici a pripojte ho k medzipáčke nasledovne. tak, aby bol pracovný tlak v rozmedzí 3,5-4,6 kg/cm². Potom pripevnite hrot na kábel vo vzdialenosti 0,25 + 0,25 mm od konca plášťa kábla.
Skontrolujte otáčky motora pri zošliapnutom brzdovom pedáli a zatiahnutej parkovacej brzde, pričom voliacu páku umiestnite do polohy "R" alebo "1".
Originálnu verziu nájdete na portáli BMWMAN.RU